斯巴鲁（Subaru）BRZ搭载水平对卧引擎与后轮驱动，初代在2012年时发表，完美的前后重量比例，极致平衡的驾驶动态，无论是刚入门的新手还是富有驾驶经验的玩家，都可以从中找到极致的驾驶乐趣。经过8年时间后，终于迎来第二代大改款车型。在动力、底盘和悬吊等方面，新车都做出了升级进化，预计能进一步提升驾驶乐趣和热血体验。
在外观方面，大改款Subaru BRZ仍以上一代流线双门跑车轮廓为主轴，但正面设计更为复杂与立体，具备更大尺码的气坝设计，线条更为夸张的鸭尾，以及更为外抛的轮拱，使外型更加有气势。头灯组相较现行款也进一步放大，内部C字形LED日行灯设计则保留了下来。
内装同样充满浓厚战斗气息，原先较多的圆滑曲线被改为平直，中控台上提供了8吋萤幕的SUBARU STARLINK™多媒体影音系统，能够支援Apple CarPlay和Android Auto。车内除了前座两张赛车座椅之外，还有7.9吋的数位仪表板，可切换为Track赛道模式。空调控制旋钮则改为现在许多车厂爱用的内建显示幕设计，整体说来在科技与质感方面有很大提升。
动力表现上，新款Subaru BRZ换上了全新设计的2.4升自然进气水平对卧引擎，最大马力为228匹，与初代的200匹相比，动力输出提升幅度有将近15%左右的表现。变速箱可选择搭配6速手排或自排变速箱，自排车型首度搭载Sport运动模式，提升了换档速度。
除了引擎方面有明显的改进之外，Subaru的工程师们也针对性地加强了车身的抗扭强度，能够更稳定坚固地过弯。需要特别提到的是，这次的新款车的车体结构刚性加强了，整体抗扭曲刚性提高50%，而前方横向抗扭刚性甚至增加了60%；车顶和引擎盖等处改用铝合金材质，使整个车身减轻了重量。
