2021年开始的前10天，悉尼海港大桥上已有88年历史的木制铁道甲板将被拆除，以混凝土取代。这期间火车将无法在桥上通行，暂时以巴士代替。

新州交通厅长Andrew Constance表示，新年期间火车上的乘客很少，加上当前疫情的影响，乘客会更少。这个机会恰好用来更换已使用了88年的木制甲板。换成混凝土后，使用寿命将长达120年。

明年1月1日至10日，北悉尼和Wynyard之间的T1 North Shore 和Western Line线路将有巴士替代。除了T4 Eastern Suburbs 与Illawarra Line外，其它线路的车次都会受到影响。

新州交通运输司（TfNSW）运营总监Howard Collins表示，因施工需要，这期间火车将按照周末时间表运行，但高峰期会增加车次。

“虽然通常每年新年这个时候出行的乘客会减少40%，但巴士仍然无法与火车的速度和载客量相比，所以我们强烈建议大家提前出门，留出额外的旅行时间，并考虑使用其它的替代服务方式。”他说。

通常，悉尼海港大桥上每天有大约450趟火车经过。新年期间的施工会影响到悉尼港南北两岸的交通。