维州西南部和南澳的木材通过维州的Portland港运到中国。该港口首席执行官Greg Tremewen说，原定下周有两艘船抵达港口装载原木，这次停航将对当地经济产生很大的影响。
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中国政府进一步加大对澳大利亚的贸易打击，本周三（11月11日）已暂停接受从维州进口的木材。当地人因而担忧将面临失业威胁，这件事还引发了对安德鲁斯政府自行与中国签署“一带一路”协议的进一步疑问。
据悉尼晨锋报报道，上周，数吨活龙虾因中方不予清关，在上海机场停机坪上死亡，这对当地渔业造成了冲击。之后，中国海关总署发布通知，称从昆士兰州进口的原木中发现了树皮甲虫。
澳大利亚林产品协会（AFPA）本周四证实，中国海关当局对从维州进口的木材也提出了类似的担忧，并导致当地出口被暂停。协会发言人说：“ AFPA正在与农业、水和环境部合作，从中国官员那里获得更多这些事件的细节，并解决这个问题。”
维州西南部和南澳的木材通过维州的Portland港运到中国。该港口首席执行官Greg Tremewen说，原定下周有两艘船抵达港口装载原木，这次停航将对当地经济产生很大的影响。
他说，通过Portland港每年出口超过100万吨的原木，价值数亿澳元，其中绝大部分销往中国。
联邦银行估计，如果北京对所有类别的澳洲出口产品施加限制，澳大利亚对中国高达270亿澳元的出口贸易将受到威胁。
在澳大利亚于今年初要求对COVID-19的起源进行独立调查之后，中国的贸易报复就频频出现。澳大利亚政府对中国在香港、南中国海和新疆等地区行为的批评都惹恼了对方。
维州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）周四表示，维州政府已与中国国家发展和改革委员会取得了联系。他说，政府希望确保与中国的贸易没有障碍。“我们出口了同类产品当中最好的产品。”
安德鲁斯还说，中国是维州的最大客户，他尊重这一关系。“如果你不珍视这种重要的贸易关系，那么他们将不会是你的最大客户。”
当被问及为什么维州与中国的“一带一路”亲密关系不能惠及当地木材出口业时，安德鲁斯将之归咎于联邦政府与中国的关系。他还说，撕毁与中国的“一带一路”协议对改善局势于事无补。
反对党领袖Michael O’Brien表示，中方的贸易限制恰恰说明了维州政府签署“一带一路”协议是有问题的。他说：“那个交易本来是要改善维州产品、特别是农产品的市场准入。”
联邦农业部长David Littleproud表示，中国海关已通知农业部，截至周三，维州所有原木的出口均已被暂停。
他说：“据我了解，这是由于今年从维州出口的一批原木中发现了活树皮甲虫。” Littleproud说，已通知了该行业，并正在加强“处理和检查”。
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