数吨澳大利亚活龙虾正面临中国海关的清关问题，被滞留在中国机场的停机坪。如果被拒入关或继续拖延48小时以上，这些龙虾将难以存活，或表明它们是澳中贸易争端的下一个受害者。
在COVID-19调查 、香港问题和外国干预立法等多次争端之后，近几个月来，澳大利亚的牛肉、大麦和葡萄酒已沦为北京打击的对象。
贸易部长西蒙·伯明翰（Simon Birmingham）表示，他知道龙虾问题的相关报道，并正与该行业密切合作。
他表示，中国当局应排除任何违反WTO或CHAFTA的歧视性行为，对所有进口商采取同等标准。
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如果龙虾被拒绝入关或清关过程再拖延48个小时以上（超过此时间，龙虾将难以存活），将表明中方在进行新一次贸易制裁。
中国是龙虾行业的重要市场，在2018-19年度，澳大利亚7.52亿澳元的龙虾出口中，有94％以上流向了中国，该行业集中在西澳大利亚州和南澳大利亚州，但在新南威尔士州和维多利亚州也有龙虾生意。
此次龙虾在海关延误正值上海大型国际出口博览会的前夕。澳大利亚的几个主要海鲜出口商原计划在11月5日开始参加博览会。
南方龙虾有限公司执行官Tom Cosentino表示，龙虾通关延误由于中方提高了进口检验水平。
他说：“虽然一些货物已经被放行，但在实施新流程的过程中，还有其他持续的延误风险。” “为减轻这种风险，大多数新出口商已决定停止向中国发送货物，直到对新规定有更多的了解。”Cosentino说。
“澳大利亚龙虾行业的质量、可靠性和可持续性处于全球领先地位，我们非常有信心将符合新流程的标准。”
今年三月以来，澳洲政府资助并组织了200次航班，专门将澳大利亚龙虾送往包括中国在内的主要市场，以资助该行业，避免因冠状病毒大流行带来的严重下滑。
