奥迪Q8新增插混动力车型。（图片来源：IG）
奥迪（Audi）正在努力完成SUV系列的旗舰产品阵容，日前为Q8系列新增了插电式混合动力车型Q8 TFSI e Quattro，透过搭载的电池模组，在提供出色动力的同时，也提供47公里纯电行驶表现。这个新车型目前也已在欧洲上市销售。
根据动力输出的不同，Q8 TFSI e Quattro将提供Q8 55 TFSI e Quattro与Q8 60 TFSI e Quattro两种车型，起售价分别为7万5,351.26欧元（约合12万6,101.24澳元）和92,800欧元（约合15万5,301.91澳元）。
Q8 55 TFSI e Quattro与Q8 60 TFSI e Quattro两种车型皆搭载3.0升V6涡轮引擎、17.5kWh电池模组，动力输出分别为Q8 55 TFSI e Quattro（最大马力381hp/最大扭力61.2kgm），在5.8秒内可完成0-100 km/h的加速任务，以及Q8 60 TFSI e Quattro（最大马力462hp/最大扭力71.4 kgm），0至100km/h的速度则快了0.4秒，来到5.4秒。两个车型在安全极速方面都控制在240km/h。
电池方面，新车动力电池安装于后备厢下方，由104个最新一代软包电芯组成，电池容量比以前的大0.5 kWh，重量减轻了40公斤。
Q8 TFSI e Quattro提供自动、节能、运动和越野等七种驾驶模式，可根据车主需求和环境选择最适合的模式行驶。为了创造节能表现，Q8 TFSI e也拥有被动能回收功能，当车辆滑行或煞车时会替电池进行充电。另外，Q8 TFSI e Quattro也提供EV模式，Q8 60 TFSI e Quattro充满一次电可行驶45公里，价格较便宜的Q8 55 TFSI e Quattro车型充满一次电则提供47公里的纯电力行驶距离。
外观方面基本与现款奥迪Q8保持一致，只是增加了PHEV标识。而Q8 60 TFSI e Quattro标配了S Line运动版外饰套件，中网部分采用大面积黑色覆盖件，配备超大尺寸轮毂，使整体造型更具战斗气息。车尾部分的线条平直硬朗，底部的后扩散器造型复杂，充电口分布在左后翼子板处。
内饰方面也同样延续了普通版奥迪Q8的设计风格，采用奥迪最新虚拟座舱设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控台和8.6英寸两块触摸屏，加上亮银踏板和哑光饰板的衬托，使整个内饰具有一定的层次感。
This post was last modified on 2020年11月11日 12:38
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