位于悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）北侧的最后一批现金收费站已经停止使用10多年，如今将要被全部拆除。新州政府周一（6月15日）说，拆除工作预计将耗时大约1年半的时间，耗资2000万澳元，并将于6月晚些时候动工。

据悉尼晨锋报报道，新州交通运输局（Transport for NSW）的一位发言人说，这将是一个“复杂的施工过程”，因为收费站建在车道上，拆除完收费站后，需要重新铺设路面。

这些现金收费站曾于1970年代被修缮。新州交通厅长Andrew Constance说，移除这些收费站后，交通流量将能够被大大改善。但预计直至2021年底，这项拆除工作将给驾驶者带来不便。

据了解，白天，进出Cahill Expressway的通道将保持不变，但政府已经表示，晚上和周末将关闭车道，并限制车速。

Constance表示，悉尼大桥的工程将包括补充在东部人行道上安装电梯，和升级未来的自行车道。“拆除北侧现金收费站将改善交通流量，并为每天使用悉尼大桥的16万多名驾驶者提供安全保障。”他说。

据报道，2009年，当悉尼海港大桥开始实行电子收费时，新州公路与海事服务局（RMS）说，拆除旧收费站的时间表未定，但估计需要一年的时间才能确定。2016年年底，悉尼海港大桥南侧的现金收费站被拆除，政府曾暗示北侧的收费站将于2017年被拆除。

2017年，新州公路与海事服务局曾表示，这些在上世纪50年代安装的收费站，具有“一定”的文物价值。该服务局也曾表示，拆除工程可能导致悉尼海港大桥上一条或多条车道暂时关闭，同时提醒当地居民注意Kirribilli的High St立交桥和Fitzroy St之间的施工噪音。

（责任编辑：李妙菡）