在2011年，美国超跑车厂SSC发布了一款名为Tuatara概念超级跑车，该车以新西兰的一种蜥蜴命名，在2018年SSC曾计划推出该车的量产版但最终未能成行。近日，在推出概念车型后仅10年，Tuatara量产版终于亮相，并计划挑战最快量产车的记录。
Tuatara的驾驶模式是一个高度自动化的系统，支持驾驶员改变悬架高度，操控性，加速和整体驾驶性能。（图片来源：三菱官网）
在2011年，美国超跑车厂SSC发布了一款名为Tuatara概念超级跑车，该车以新西兰的一种蜥蜴命名，在2018年SSC曾计划推出该车的量产版但最终未能成行。近日，在推出概念车型后仅10年，Tuatara量产版终于亮相，并计划挑战最快量产车的记录。
SSC Tuatara由曾经任职于法拉利的著名设计师Jason Castriota设计，所以其不仅有着让人印象深刻的外观，还将出色的空气动力学巧妙的融入于其中，使得Tuatara拥有无与伦比的阻力系数：0.279。
另外，Tuatara的车架和车身面板均完全由碳纤维组成，得益于出色的防撞结构和耐用的设计使其在安全性能上毫不妥协，当然它最重要的特点还是轻盈，车重仅为1247 千克。
新车延续2011年的概念车的基本架构，前备厢的顶盖采用V型设计，低矮的车顶设计配合充满立体感的空气动力学套件，从车头一直延伸到车尾的俯冲线条设计营造性能感的气氛。车尾部分，新车保留了概念车尾部两侧的后扰流翼和“e”字形尾灯灯带，并配合造型夸张的后包围，造型非常炫酷。
内饰方面，新车采用红黑的双色内饰配色，大量采用碳纤维材质，在车内配备了赛车样式的可伸缩平底方向盘、全液晶仪表、中控触摸屏、高级音响、空调控制系统、电动车窗等。触摸屏还允许选择驾驶模式，车辆诊断，娱乐系统等。
动力方面，全新Tuatara搭载了一台5.9升V8双涡轮增压发动机，引擎重量为194公斤，使用无铅汽油时，最大功率为1007kW；如果使用E85乙醇汽油，最大功率可达到1305kW，与发动机匹配的是7速序列式手排变速箱，最高时速达到483公里/时。
值得一提的是，Tuatara的驾驶模式是一个高度自动化的系统，支持驾驶员改变悬架高度，操控性，加速和整体驾驶性能。
SSC此前曾公开宣称Tuatara最高极速可达480公里/时，并打破世界记录。但在该车量产版本推出之前就被布加迪 Super Sport 原型车以490公里/时的速度打破，不过由于该车不属于量产版本，未能符合吉尼斯世界记录的规则，因此目前纪录保持者依然是 Koenigsegg Agera RS 的 457公里/时，所以 Tuatara 假如真有 480公里/时的实力，或许还有破纪录的机会。
SSC官方表示，Tuatara将只限量生产100台，尚未公布定价信息，在2013年SSC曾公开Tuatara量产版将是130万美元（约194万澳元）。
来源：天马
This post was last modified on 2020年3月9日 15:29
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