与多数电动车一样，Fisker Ocean采用了封闭式格栅设计。前大灯组造型狭长，配以贯穿式LED灯带，给人精致的感觉。而Fisker Ocean前脸下半部则采用了大型蜂窝状进气格栅设计，线条粗犷，与精致的前大灯组形成鲜明的对比。
近日美国电动车制造商Fisker在日前举办的2020 CES消费电子展上，发表名为“Ocean”的首部跨界电动SUV，该车的主要竞争对手就是去年刚推出的特斯拉Model Y。
与多数电动车一样，Fisker Ocean采用了封闭式格栅设计。前大灯组造型狭长，配以贯穿式LED灯带，给人精致的感觉。而Fisker Ocean前脸下半部则采用了大型蜂窝状进气格栅设计，线条粗犷，与精致的前大灯组形成鲜明的对比。Fisker Ocean侧面设计较为简洁，同时车顶还加入了太阳能电池板，能为动力电池供电，起到小幅增加续航里程作用。
车尾部分，Fisker Ocean设计依旧十分简洁，狭长尾灯组在设计上与前大灯组形成了呼应。车尾保险杠也采用了粗犷的设计，视觉冲击力十足。
内饰部分，新车采用与沃尔沃品牌类似的极简设计理念，中控区域除平底方向盘、液晶仪表、中控显示屏外再无过多修饰，也比较符合当下纯电动车型的设计风格。中控屏下方为挡位旋钮，再往下是一组日常功能的操作按钮，有意思的是，旋钮采用了透明设计，在夜间用通过灯光进行点缀，营造出较强的科技氛围。 Ocean还配有一个名为“California”的通风模式，用户只需一键便可打开全车的九个车窗。
此外，官方曾表示Fisker Ocean的内饰将采用可回收材料制作。
动力部分，Fisker表示除了入门车型，所有Ocean均采用四轮传动配置，并提供20吋(标配)、22吋(选配)两种轮圈规格，不过Fisker未公布输出数据，仅透露标准版本最高输出功率可超过220 kW，高性能版本则是能够在2.9秒完成0-60 mph (约96km/h)加速。
根据Fisker公布的讯息，Ocean将搭载容量可达80kWh的锂电池组，并可带来250到300英里(约402到483公里)的续航里程，如果配上可提高充电效率的太阳能车顶，每年还能增加多达1,000英里(约1,610公里)的续航里程。不仅如此，透过Electrify America的快速充电设备，Fisker宣称Ocean只要充电半小时就能获得超过200英里(约320公里)的续航里程。
Fisker在美国的起售价为37,499美元起售(约合54,232澳元)，比对手Model Y略便宜，而且在美国还能选择以每月支付379美元(约合548澳元)的租赁方式将Ocean开回家，但由于Ocean计划于2021年开始生产，因此首批交车时间需等到2022年。
未来，Fisker公司还将与美国VAG ( Volkswagen Group of America)旗下的电能设备公司Electrify America合作，计划将在2021年前、全美45州完成建置的800座充电站与3,500具充电器，让Fisker车主可以使用美国最大的开放式快速充电网络。
来源：天马
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