截至2月13日，“钻石公主”号邮轮已經有218人確診，成为了大陆境外感染“武漢肺炎”最多的地方。（图片来源：公有领域）
作为当代梦幻般的豪华邮轮项目，却因为一场“武汉肺炎”变得像噩梦一般，并依然不知道何处是尽头。根据最新消息，豪华邮轮“钻石公主号”被发现感染了“武汉肺炎”后，截至2月13日，已经有218人确诊武汉肺炎，除确诊的之外，所有乘客被隔离在邮轮上。而另外三艘正在海上航行的豪华邮轮均不断遭到各国的“禁止靠岸令”而不得不在海上漂泊，直到2月13日，才有了靠岸的机会。
隶属英国公司的“钻石公主”号邮轮1月20日自日本横滨出发后，航程规划为1月22日挂靠日本鹿儿岛、25日香港、27日越南岘港、28日越南下龙湾、1月31日基隆、2月1日日本那霸，并预计于2月4日返抵横滨。
很不幸的是，香港一位80岁老翁1月17日由香港搭飞机到日本东京，1月20日于横滨港登上邮轮“钻石公主”号，并于1月25日在香港下船，结果5天后出现发烧症状于香港就医，2月1日，被确诊是“武汉肺炎”病患。
当邮轮在2月4日返抵横滨后，遭到日本防疫人员的拦截，并上船对乘客进行健康检查，“钻石公主”号上有3700多位乘客和船员，从2月5日开始，几乎每天都发现有人呈现阳性反应。截至2月13日，已经有218人确诊“武汉肺炎”，被送往医院医治。
“钻石公主”号邮轮成为了大陆境外感染“武汉肺炎”最多的地方。除确诊的之外，剩余的船员与游客全部被隔离在邮轮的船舱内，不能离开邮轮，他们开始了漂流于孤岛上般的隔离生活。
据消息称，目前“钻石公主”号上的感染人员尚未出现死亡病例，但有4名60多至70多岁的男性处于重症状态，其中3人是日本人，2人已送入深切治疗部，2人要用仪器辅助呼吸。被确诊的人员中，6人是船员，一位是曾登船作检疫的日本检疫人员。
滞留在船上的游客生活十分不自由，虽然可以到甲板上去，但是有时间限制，大约在1小时左右。每个人都要求戴口罩，放风时，每位乘客与其他乘客之间要保持两米的距离。 为了方便乘客，船上增加了无限WIFI，可以上网，也可以用手机和外界通话。
按照规划，所有人一直到本月19日为止都必须待在船上接受隔离观察。
与此同时，正在航行中的另外三艘邮轮也因为“武汉肺炎”的困扰，以致无法靠岸，被迫在海上漂泊。
1）“世界梦”号（World Dream）是星梦邮轮旗下的一艘豪华邮轮。
1月24日在广州替换游客后开始新的旅程，2月2日，邮轮停靠香港后启程去台湾高雄，但2月3日，广东省疾病预防控制中心通知星梦邮轮公司，在广州下船的游客中发现4位“武汉肺炎”的感染者，结果，基于14天的病毒潜伏期未过，台湾当局拒绝该邮轮靠岸，2月5日，邮轮不得不回到香港，并停泊在启德邮轮码头，船上约有1,800多名乘客全部留在船上。
2月9日，香港卫生署卫生防护中心指全部的乘客与船员已接受病毒测试，结果全部均属阴性，船员及乘客于下午5时半下船。
2）“宝瓶星”号（SuperStar Aquarius）是隶属丽星邮轮旗下的一艘邮轮。
2月4日，“宝瓶星”号自基隆港出发，途经日本那霸，原定2月7日返回基隆港。船上载有2500名旅客和工作人员人，旅客当中有40余人有中港澳旅游史。由于邮轮“钻石公主”号及“世界梦”号均发现有确诊“武汉肺炎”患者，2月6日，台湾中央流行疫情指挥中心宣布自即日起禁止任何国际邮轮靠泊台湾港口，“宝瓶星”号也只能停留在日本那霸外海。
在不断的沟通之后，2月8日，台湾当局同意邮轮停靠基隆码头，对所有船上人员作检测，未发现“武汉肺炎”患者，决定让船上中华民国籍人员与大陆配偶可进行自主居家隔离14天，外籍旅客则被安排由机场出境。
3）“威士特丹”号（MS Westerdam）是隶属荷美邮轮公司的一艘邮轮。
依照原定行程，“威士特丹”号2月1日从香港出发，途经菲律宾、台湾、日本、韩国、日本，最后在2月16日抵达上海。船上一共有1,455名乘客、802名组员。倒霉的是，当“钻石公主”号出现病患者后，菲律宾当局立即禁止该船在2月3日停靠菲律宾，在接下来的日子里，“威士特丹”号成为不受欢迎的对象，接连遭到日本、台湾、菲律宾、泰国和美国关岛等拒绝，均不允许其靠港。
1月13日，“威士特丹”号终于获准停靠柬埔寨施亚努市，终结近两周的海上漂泊。
责任编辑：朱雄
This post was last modified on 2020年2月14日 13:28
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