大陆青海省西宁市13日傍晚发生一起路面塌陷事故。位于西宁市南大街长城医院门前的路面突然塌陷,导致一辆正在车站停靠的公交车半个车身陷入塌陷的坑中,并引发坑内爆燃。截至1月14日晚,官方通报称事故已造成9人死亡17人受伤。事故原因官方至今仍未公开。
综合大陆媒体报道,1月13日下午17时36分许,青海省西宁市城中区南大街,长城医院门前发生路面塌陷,一辆公交车陷入其中。
据网络流传的现场视频显示,事发时,一辆由南向北行驶的公交车停靠在公交车站,乘客正在上车。突然,车头前部的路面出现大面积塌陷,公交车头部立刻陷入其中。仅几秒钟的时间,路面塌陷面积持续向车站站台扩大,路边的灯柱也瞬间倒下,站在站台上的行人来不及躲避纷纷陷入坑内,随后塌陷的坑内还发生了爆燃,不断有火花闪现,并冒出浓烟。
事发当晚20时40分许,西宁官方通报有2人失踪,13名伤者送往医院救治。14日上午11点,官方通报指,事故已造成6人死亡,正在核对死者身分信息。当天晚间,官方通报指遇难者人数增至9人,另有17名伤者伤情稳定。
近期中国广州、厦门、长沙等地发生了多起路面塌陷事故,造成了人员伤亡。此次西宁路面塌陷再次引发外界高度关注,网民也在社交媒体上议论纷纷。
在中国知名问答平台知乎上,关于西宁路面塌陷的词条中也有大量网民进行讨论。问的最多的还是大陆路面塌陷事故频发,究竟是什么原因造成的。
有自称是法制、科技新闻记者的网民回答称,经他多次采访深圳的各类路面坍塌事件得出结论,地面塌陷主要原因有两个,第一个地铁、隧道等施工造成的。第二个是就是城市发展中的欠账。
这位网民指,以深圳为例,30年快速发展而来,地下管网规划非常的粗放。尤其是深圳关外,本来是农村的建制,水渠上面用混凝土盖板一覆盖就变成了大道,且埋于地下,目力难及。所以当年每到雨季,基本上都会有塌陷产生。其根本原因就在于,雨季来临,地下管网压力增大,对泥土冲刷严重,会导致空洞产生,进而发生塌陷。
2013年,深圳在连续发生多起路面塌陷事件后,发生了一起5人死亡的事件,引起了舆论的广泛质疑。最后由水务部门牵头开始了大规模的官网排查和重修,后来因为城市历史欠账发生的路面塌陷问题基本被解决。
这位网民最后表示,希望西宁的这起事件能够引起对城市地下官网建设的重视。对于个人来说,凡是路面有轻微下陷的地方,都要绕过去,保住小命要紧。
责任编辑:米兰
This post was last modified on 2020年1月15日 02:33
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