【12.13更新】台湾交通部民用航空局表示，远东航空近期资金流动不足，同时出现银行融资无法如期缴款等现象，远航也无法联系上董事张纲维，因此将从13日起暂时停止营运。目前远东航空官网已经无法购票，更有员工曝光内部公告，指从13日起，除协助善后的员工外，逾千名员工将被遣散。不少员工想到努力了一整年却落得此下场，都感到非常崩溃。周五，远航董事长张纲维表示，没有要停业，预计接下来会有10亿元资金陆续到位，希望民航局同意远航下午复飞。但民航局回应，已经发文报请交通部开罚300万元及废止其运输许可证。

台湾远东航空公司12日在毫无预警的情况下宣布停飞，迅速成为台湾各大媒体的头条新闻。董事长张纲维除了透过远航高层发表遗书外，一直处于失联状态，13日才突然现身解释事件。由于事发突然，远航后续诸多问题包括职员遣散、航机善后、退票等都亟待解决。目前状况相当混乱。据自由时报报道，张纲维早前一直维持隐身状态，交通部长林佳龙及政务次长王国材一再提醒张纲维，远航无预警停飞不只损及商誉、个人名誉，还有一群员工跟消费者都等着远航交代，更重要的是张纲维还可能面临牢狱之灾，被判3年以下有期徒刑。在交通部软硬兼施之下，张纲维才透过远航代表表示将在13日上午11点出面对外说明，地点会在远东航空公司。

据中央社报道，董事长张纲维13日由律师陪同出面召开记者会，声称昨天是主管误判情势，遣散员工跟停飞公告是乌龙事件，希望民航局能同意下午让远航复飞。张纲维对远航停飞造成社会大众的不便及员工不安，公开道歉，并表示他经营远航10几年，对远航的感情不可言喻。

张纲维说本来就没有要关掉公司，这是资金未到位的突发状况，远航没有拖欠任何款项，包含员工薪水等，“远东航空没有要结束”，目前已经有3组以上的投资人正在洽谈，这2週左右会陆续有新台币10亿元左右的资金到位，也会正式行文给主管机关，希望可以让远航继续营运下去。

陪同张纲维现身的律师陈令轩说，张纲维会展现继续经营决心，远航在国内疏运有30%到40%的旅运量，希望可以继续服务旅客，也希望民航局可以给远航继续经营的机会。

张纲维强调，没有所谓“员工联系不到我”，他只有昨天一天没有进办公室，心情不好所以手机关闭，但重要干部都有联繫到，他都有在指挥，昨天发出“员工在职日到今天”乌龙公告的员工已经自行处分。

张纲维说，只要政府同意远航复飞，远航当然会肩负春节跟选举投票疏运的使命，这也是他们的重大责任，如果有造成民众损失，一定会尽最大努力来弥补，他也保证以后不会发生同样的事。

民航局则回应，将依民用航空法第112条对远东航空进行处罚，最重处300万元罚锾，并请交通部废止其民用航空运输业许可证，相关公文也已经发出，实际的处置要由交通部决定。

中华民国旅行商业同业公会全国联合会指出，将持续推动有关航空业履约保证事宜，有关远航后续营运状况，吁请各旅行业者及与远航有交易者，近日内尽速洽远航营业人员，以维护各公司自身权益。

远东航空记者会公布张纲维遗书

据苹果日报报道，远东航空12日宣布无预警停飞时，还在记者会公布了张纲维的遗书。内容写道，张纲维向公众道歉，因受诈欺集团诈骗再加上两岸不景气导致公司亏损日渐扩大，他虽已垫款近9亿元仍不足用，二十多年来心血付之一炬，只求一死以谢罪，但死不瞑目，请求检调单位调查：朴元日、林育陞、陈胜隆、王瑞恺四人，佯称有大笔资金将挹注公司，分文未进导致突然跳票，又收取高额作业费，使我雪上加霜。

张纲维称：“我一心希望远航能持续翱翔天际，最终听信四人话术，造成现在这种情况，希望他们能出面履约解决所有债务，远航能重生，公司也会做破产清算希望解决所有人问题 ，想不到12年前凭一己之力独资救了远航，没想到竟被拖累如此下场，悔恨至死，都是我的错，不关其他人的事”。

截至记者13日上午发稿时止，远航一切业务都已停摆，台北松山机场、金门机场更是出现了退票长龙，大量民众抱怨出行受到影响，员工安置更是大问题。据中央社报道，有现场工作人员指出，今天很多机场人员听到（远航停飞）消息都相当惊讶，也已经有人在担心自己一家老小的生活问题，员工也相当无奈。

台湾劳动部表示，正透过民航局瞭解情况，但若公告属实，远航恐已违反《大量解雇劳工保护法》，可处10万至50万元新台币罚款，目前北市劳动局也提报劳动部，要限制远航董事长张纲维出境。

责任编辑：米兰