据澳新社报道,耗资40亿澳元的M4高速公路虽然大大缩短了Parramatta和市区的路程,但这条高速公路的设计却引起“争议”。政府接到投诉,这条公路非常危险,最终将导致交通事故。
据澳新社报道,耗资40亿澳元的M4高速公路虽然大大缩短了Parramatta和市区的路程,但这条高速公路的设计却引起“争议”。政府接到投诉,这条公路非常危险,总有一天将导致交通事故。
据悉,这条高速公路会突然一分为二,使驾驶员们感到十分困惑,不知要驶向何方。而且这类情况已不只一次发生,M4 East 5.5公里附近的多个入口和道路(被称为WestConnex)均发现有许多驾驶员危险地越过车道或驶出隧道。道路设计专家表示,虽然目前来说,这条公路上还未发生交通事故,但这并不表示以后不会发生。
专家表示,在新公路使用初期,驾驶者对使用该公路感到困惑是可以理解的。但令人感到不可思议的是,当M4开通时,几名发现自己在收费车道上的驾驶者,竟以退车方式驶出隧道。
莫纳什大学事故研究中心研究员Nimmi Candappa表示,新的公路是驾驶者的“噩梦”。
Candappa说:“在对新公路进行评估时,我们都会理解司机们会在第一个月感到迷茫,这一段时期被称为‘稳定期’(settling period)。但如果几个月后,危险驾驶情况仍没有改善,此情况便是一个令人担心的问题。” 她还表示,由于道路已开始正式通行,要改变的机会更小了。她敦促当局建设更多的路标或更清晰的标识以让人们放心。
据报道分析,在Parramatta 路,平均每100秒就有一辆汽车出现急转弯。Wattle St的情况更糟,每75秒就有一辆汽车进行危险操作。据悉,这两条道路的布局非常相似,车道迅速从两车道扩大到三车道,几乎没有时间让驾驶者转向左车道,有限的指示牌把驾驶者定向到每个车道。在新的布局前,多种交通信号灯迫使驾驶者做多项决定或判断。
在Parramatta路,隧道口处几乎立刻导入小巷;在Wattle St,附近有两个标志都指向Parramatta,但方向完全不同。
Summer Hill的议员Jo Haylen表示,人们被告知这是一条拥有“世界一流设计”的道路,但人们发现它还欠缺某些东西。
Haylen说:“政府得到的消息是,WestConnex的十字路口非常危险。驾驶员们试图避免缴付过路费,这导致他们铤而走险。”
她表示,政府应免费让驾驶者试用一个月,让他们习惯使用WestConnex以及习惯四周的道路环境。
责任编辑:欧文奕
This post was last modified on 2019年10月12日 17:50
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