据澳新网报道,新州交通部宣布乘客可使用借记卡或信用卡代替Opal乘坐公共交通已逾一周,但由于付款方式技术尚不成熟,导致部分乘客被多收费,引来悉尼乘客的不满。
据澳新网报道,新州交通部宣布乘客可使用借记卡或信用卡代替Opal乘坐公共交通已逾一周,但由于付款方式技术尚不成熟,导致部分乘客被多收费,引来悉尼乘客的不满。
据悉,从9月23日起,Opal网络中的所有公共汽车服务都提供了非接触式付款,使用范围包括Opal卡覆盖的火车、渡轮、轻轨和地铁。乘客可选择使用信用卡或借记卡直接刷卡,而不再需要携带Opal卡。如果使用者的卡已绑定Apple Pay、Samsung Pay或Google Pay等移动钱包,也可使用智能手机或智能手表完成付款。
不过,新的付款方式引来部分乘客不满。多名乘客在社交媒体上分享自己使用非接触式付款方式遇到的问题,并声称与Opal卡相比,该付款方式费用更高。
乘客James Brechney表示,他用非接触式付款方式乘坐两次火车,一次从Redfern到Lidcombe,另一次从Auburn到Redfern。共被收取31澳元,他强烈建议大家“继续使用Opal卡。“如果我想要退款,需要填写长达2页的表格。” 据悉,该退费申请表格包括个人信息、旅行详情和付款详情,并且需要长达20个工作日处理,一位社交媒体用户将这一过程描述为“噩梦”。
另一位乘客在Reddit上发文称:“请查看你刷公共交通的信用卡记录。Opal系统把我刷卡下车当成第二次刷卡上车,然后两次都收取了最高费用。”数十人对该帖子发表评论,声称他们在使用非接触式付款方式时也遇到类似问题。
自从新系统推出以来,新州交通部(TfNSW)已警告乘客,如果乘客不小心,可能会在付款时发生错误。例如,如果客户没有将信用卡单独拿出来,而是将钱包放在Opal刷卡器上刷卡,则可能会使用错误的卡进行付款。除此之外,乘客还必须在上下车时的刷卡中用同一张卡或同一种设备。
(责任编辑:李妙菡)
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