据澳新网报道，新州交通部宣布乘客可使用借记卡或信用卡代替Opal乘坐公共交通已逾一周，但由于付款方式技术尚不成熟，导致部分乘客被多收费，引来悉尼乘客的不满。
（图片来源：维基百科）
据澳新网报道，新州交通部宣布乘客可使用借记卡或信用卡代替Opal乘坐公共交通已逾一周，但由于付款方式技术尚不成熟，导致部分乘客被多收费，引来悉尼乘客的不满。
据悉，从9月23日起，Opal网络中的所有公共汽车服务都提供了非接触式付款，使用范围包括Opal卡覆盖的火车、渡轮、轻轨和地铁。乘客可选择使用信用卡或借记卡直接刷卡，而不再需要携带Opal卡。如果使用者的卡已绑定Apple Pay、Samsung Pay或Google Pay等移动钱包，也可使用智能手机或智能手表完成付款。
不过，新的付款方式引来部分乘客不满。多名乘客在社交媒体上分享自己使用非接触式付款方式遇到的问题，并声称与Opal卡相比，该付款方式费用更高。
乘客James Brechney表示，他用非接触式付款方式乘坐两次火车，一次从Redfern到Lidcombe，另一次从Auburn到Redfern。共被收取31澳元，他强烈建议大家“继续使用Opal卡。“如果我想要退款，需要填写长达2页的表格。” 据悉，该退费申请表格包括个人信息、旅行详情和付款详情，并且需要长达20个工作日处理，一位社交媒体用户将这一过程描述为“噩梦”。
另一位乘客在Reddit上发文称：“请查看你刷公共交通的信用卡记录。Opal系统把我刷卡下车当成第二次刷卡上车，然后两次都收取了最高费用。”数十人对该帖子发表评论，声称他们在使用非接触式付款方式时也遇到类似问题。
自从新系统推出以来，新州交通部(TfNSW)已警告乘客，如果乘客不小心，可能会在付款时发生错误。例如，如果客户没有将信用卡单独拿出来，而是将钱包放在Opal刷卡器上刷卡，则可能会使用错误的卡进行付款。除此之外，乘客还必须在上下车时的刷卡中用同一张卡或同一种设备。
（责任编辑：李妙菡）
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