在去年奥迪发表全新旗舰版休闲旅行车款Q8后一年，奥迪推出该车最高性能版本SQ8，除了在外型上加入更多跑车元素外，也导入混合动力系统。该车将于第三季先行于欧洲、北美贩售，明年上半年在澳洲上市。

作为性能版本，造型上势必会呈现更浓郁的运动风格，换上性能外观套件，并标配21吋铝圈。如果想要更有气势的搭配，还可以选购22吋轮圈、红色煞车卡钳和陶瓷碳纤维煞车。车尾的四出尾管，搭配双色处理的轮圈设计，给予更具侵略性的外观视觉效果。

若是SQ8 TDI Vorsprung车型，则另外标配黑色套件，更进一步增添外观的个性化。不仅如此， SQ8 TDI标配HD Matrix LED矩阵式LED头灯，搭配3D立体设计的尾灯，突显出SQ8 TDI的科技气息。

在内装方面则坚持着Audi品牌休旅产品线旗舰身分，绝佳质感与豪华氛围，搭配大量先进科技加持和宽敞空间。在热血享受驾驶乐趣之余，乘客们也能拥有舒适旅途体验。中控台上安装10.1吋以及8.6吋的触控萤幕，分别负责MMI Touch车载娱乐系统以及空调控制面板。

与其它奥迪Sport车型一样，SQ8配有专属的12.3英寸虚拟座舱，并且界面为专属的“S”系列才有，MMI娱乐信息系统首次兼容Amazon Xlexa功能，并可提供WiFi热点、奥迪连接服务以及在线导航。

SQ8并未使用汽油引擎，而是搭载涡轮增压4.0升V8柴油引擎，配有两个传统增压器及一个48V的电动压缩机，最大功率320kW，峰值扭矩可达900Nm，从静止加速到100公里/时只需4.8秒，电子限速下最高时速250公里/时。微油电系统可以在煞车或放开油门滑行时回收动能，并以马达提供动力作为辅助之用，同步提升性能与油耗表现。

驾驶辅助系统方面，SQ8配有自适应巡航辅助，综合了自适应巡航、交通拥堵辅助及车道保持辅助等多项功能。此外还有360度摄像头、后方穿行物体盲点检测、交叉路口辅助以及效率辅助，该系统可以根据雷达、导航及道路标志预先加速和减速。

新SQ8还引入了电机主动防侧倾装置，在两截防倾杆中间装有一个小的电动马达。直线行驶时，两截防倾杆独立运作，可以减轻崎岖路面带来的颠簸；高速行驶时，两截防倾杆作为一个整体发挥作用，操控性更好，过弯更加稳定。

作者：天馬

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