在去年年底公布品牌首台越野车Urus后,兰博基尼又以Huracán EVO 为基础、植入Urus 的越野基因,推出名为Huracán Sterrato 的越野概念赛车,不过该车尚未有量产计划。
在去年年底公布品牌首台越野车Urus后,兰博基尼又以Huracán EVO 为基础、植入Urus 的越野基因,推出名为Huracán Sterrato 的越野概念赛车,不过该车尚未有量产计划。
Sterrato在意大利文中有“泥土、碎石”之意,表明该车的越野性。该车外观来自Huracán EVO,保有相同的轮廓及前/后保险杠设计,但是为了符合Off-Road需求,兰博基尼加高了47mm的离地间隙。
不仅如此,Huracán Sterrato 还增加了30mm 的轮距,并于引擎盖、引擎室进气口加装保护设计,且除了在叶子钣外包覆由碳纤维与弹性树脂组成的防刮轮拱,还加装了铝合金车身下护板、铝合金侧裙与20 吋的越野专用胎圈组,车头与车顶亦配置有可提供夜间照明的LED 灯组。
至于传动搭配方面,Huracán Sterrato则是搭载调校上与Huracán EVO相同的5.2升V10自然吸气引擎,最大输出功率470kW、峰值扭矩600Nm。
该车配备针对越野需求重新设定的LDVI车身动态整合系统,可整合主动式电磁悬挂、动态转向系统,以及AWD全时四轮驱动和后轮转向系统,提供出色的操控乐趣。
兰博基尼首席工程部门主管Maurizio Reggiani 表示:Huracán Sterrato 展示了品牌希望成为未来规划者的承诺,也体现了Huracán 的多功能性,并开启了感受另一种驾驶乐趣与性能的可能。
作者:天馬
图片:网络
This post was last modified on 2019年6月29日 17:46
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