随着全球排放法规越来越严苛，几乎所有制造商都在研发混合动力技术，近日，超跑品牌法拉利发布全新车型 SF90 Stradale，该车是品牌旗下首款混合动力车型。

SF90 Stradale定位在812 Superfast 与LaFerrari 之间，名字是纪念法拉利车队（Scuderia Ferrari）成立90周年。

SF90 Stradale是基于法拉利全新开发的轻量化平台打造，搭配轻量化底盘与车体架构，在底盘中段、座椅后方采用碳纤维与多种复合材料所打造，不仅达到轻量化的效果，车体刚性以及重心配置都更为出色，整台车重量仅有1570公斤。

外观上，新车带有明显的法拉利设计基因：低矮的车身、凌厉的线条等等。新车还首次加入了矩阵式LED前大灯，侧面线条更加复杂动感，尾部配备有可关闭式襟翼，可调节车身顶部气流，降低空气阻力及增加下压力，尾灯采用独立椭圆造型，排气管为中置双出布局。

车内，SF90 Stradale采用新式3幅平底方向盘，2侧具有触控式萤幕与按键，驾驶仅需透过拇指即可进行操作；而全数位仪表更采用首次应用于汽车行业的16吋高解析度曲面设计，搭配修长造型、金属面板且布满控制按键的中控台布局，呈现科技与刺激的车舱氛围。

SF90 Stradale 也是Ferrari 首次采用无实体钥匙的车款，未来将会更广泛运用在各大车系中，中控台更隐藏有特殊储物空间设计，更突显SF90 Stradale 在科技上的著墨与运用。

动力方面，SF90 Stradale搭载4.0 升V8 涡轮增压汽油引擎，而且安置位置极低，再加上3 具7.9 kWh容量的电动马达，总输出可达746kW。该车静止加速到时速100 公里仅需2.5 秒，静止加速到时速200 公里也仅需6.7 秒，极速则落在时速340 公里/时。

在纯电模式下，由前轴两台电动机驱动，最高时速为135公里/时，纯电最大续航为25公里。

该车提供予eDrive、Hybrid、Performance、及Qualify等四种模式选择，系统更能在V8引擎、三具电动马达、与锂电池模组之间取得绝佳的能源平衡管理，并满足各种驾驶需求。

SF90 Stradale 共有两种版本可选，分别是标准版以及Assetto Fiorano 运动化版本。 Assetto Fiorano 拥有大幅升级的整体配置，包含竞技化的Multimatic 悬吊、碳纤维车门、碳纤维车底板、碳纤维后扰流板、钛合金弹簧及钛合金排气系统，车重减轻30 公斤，并配置更强调抓地力的Michelin Pilot Sport Cup 2 轮胎，可提供更激情的驾乘体验与极致操控。

作者：天馬

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