近日，公司终于公布了全新跑车F8 Tributo，该车不但有着超强的动力，而且相比488 GTB车重更轻，下压力更强，是法拉利对阵决麦克拉伦720S及兰博基尼Huracán EVO的最新武器。
关于488GTB跑车的继任者，法拉利始终讳莫如深。近日，公司终于公布了全新跑车F8 Tributo，该车不但有着超强的动力，而且相比488 GTB车重更轻，下压力更强，是法拉利对阵决麦克拉伦720S及兰博基尼Huracán EVO的最新武器。
F8 Tributo在外观依然可见些微488 GTB的因素，但全新的LED头灯使得车头样式更加犀利，且车头前方的S-Duct空力通道经过修改，让下压力提升15％之多。
车尾变化很大，用了四圆尾灯的设计，同时上扬的弧形线条也拉长了车尾的横向视觉。同时，新车采用双边共两出的排气，搭配周围大尺寸的尾部扩散器，增添了新车的运动气息。为了像经典法拉利经典车款F40致敬，F8 Tributo在后车窗上采用了开口的设计。
新车在内饰部分采用了法拉利一贯的运动风格，黑色内饰搭配红色缝线的设计显得运动感十足。同时，新车主要功能按键排列在方向盘两侧，并搭载了全新一代HMI人机交互系统，在副驾驶前方设计了一个7英寸的触摸屏。与大多数法拉利车型一样，新车的排挡杆依旧采用了按键式的设计。
F8 Tributo搭载着与488 Pista相同的3.9升V8双涡轮增压引擎， 2.9秒就可以从静止加速至时速100公里，0~200公里/小时加速可在7.8秒搞定，并拥有每小时340公里的极速表现。
为了加强性能，法拉利对该车做了轻量化处理，该车车中1330公斤，比488 Pista 减轻了40公斤。
作者：天马
图片：网络
This post was last modified on 2019年3月29日 22:48
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