瑞士日内瓦车展是每年全球第一个大型车展，车展上的概念车往往最让人眼前一亮，其中可以看出各家品牌对未来产品的规划以及已经拥有的技术储备。
奥迪Q4 e-tron Concept
Q4 e-tron Concept为四门中型SUV，是奥迪电动车家族的第5 款作品，该车基于大众集团的电动车底盘 MEB 上打造，预计将在2020 年底量产。
外观上，Q4 e-tron 承袭了e-tron 的特点，在8 边形的水箱护罩框架内，采用封闭式的格栅设计，空气则是透过前保杆两侧与下方的进气口流通。而除了水箱护罩中的四环标志以外，下方还有发光的 e-tron字样。车尾 LED 左右相连接，而下部的分流器造型，让 Q4 车尾有着感受极深的运动感。
车内承袭了奥迪一贯科技化的座舱设计，不但配备全数位化的液晶仪表板，并植入12.3吋的触控萤幕。搭配使用镜面设计的多功能方向盘按钮，还有以小型萤幕的空调系统控制面板，让Q4 e-tron的座舱相当具有科计质感。
Q4 e-tron采用前后各一具电动马达的配置，以WLTP 测试标准，可行使超过450 公里，而电池充电可使用最大125 kW 的快充系统，不到30 分钟即可充80％的电量。该车0 -100公里/时加速6.3秒、极速180公里/时。
斯巴鲁 Viziv Adrenaline Concept
斯巴鲁近年来的概念作品均以Viziv 命名，此次公布的Viziv Adrenaline概念车既有可能是下一代 XV 车系的雏形。
车身设计上，Viziv Adrenaline体现了强烈的动态感，采用独特的车顶设计，加强了车身结构和刚性，以确保驾驶人以及乘客在探索过程中的安全。向上包的黑色前叶子版，也凸显了斯巴鲁 “大胆” 的设计思想。车胎上白色的饰条点缀出户外的装备感，都诠释了该车的多元性。
除此之外，新车还采用了当下流行的电子外后视镜，这在为驾驶员提供更大视野的同时，也能减小雨雪对视野的影响。
菲亚特Centoventi
为了庆祝品牌成立120周年，菲亚特特别推出了Centoventi概念车。外观方面，新车整体采用圆润的线条勾勒，看上去比以往更加可爱。
该车看上去十分可爱，短前悬的设计，让四个车轮尽可能的往四个角方向靠，为车内提供了较大的空间。FIAT 的字母标也可以点亮，而经典的意大利旗帜也成为了装饰条，而且视乎还是一个电量显示条。
内饰风格采用了很多圆润的设计，整个中控台两块大显示屏囊括了大部分的功能，让车内看起来非常简洁。该车采用了模块化电池组设计，最大续航约为500公里。
三菱Engelberg Tourer
三菱以阿尔卑斯山的度假胜地Engelberg为新车命名。加上“Tour”表明该车定位为休闲SUV，外界传闻该车很可能是下一代Outlander的雏形。
该车外观采用品牌最新世代跨界休旅的设计与汇，水箱护罩处为灰色材质包覆，LED的车头灯组则与Xpander类似，镀铬材质连接的为方向灯与昼行灯，下方则为3横栅排列的大灯组。
车内采用宽敞的3排6人座设定。中控台上Engelberg Tourer拥有全新式样的4辐式方向盘，全数位仪表，悬浮式触控萤幕，旋钮式行车模式切换钮，短截的排档杆设计等。
这款概念车采用2.4升汽油引擎以及前后双马达所组成的插电式式油电混合动力，具有由双电动马达组成的四轮传动配置，纯电续航里程70公里，最大续航里程700公里。
作者：天马
图片：网络
This post was last modified on 2019年3月23日 21:45
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