在许多人心中，“吉普”一词已经与越野车或SUV联系在一起。其实吉普早在1947年就推出了皮卡车型，但在1992年Comanche停产之后，就再也没有推出皮卡车型。直到26年过后的现在，吉普推出Gladiator再度回到皮卡市场，并宣称该车在同级中型货卡中最为强劲。

从外型来看，Gladiator就像是多了货斗的Wrangler车型，但轴距更长，并且更加多功能。Gladiator拥有开放式的帆布车顶、可拆卸车门、可折叠的挡风玻璃，更能让驾驶以及乘客轻易接触大自然。车身后方为一个可延展的载货平台，车内也有设计巧妙方便的置物空间，轻松就能载运大量物品。

为了优化座舱舒适性与行车安全，Gladiator在车内配备了支持连接苹果CarPlay与安卓 Auto多媒体娱乐系统，车主也可选择搭配7吋或者8.4吋触控萤幕。高配的Rubicon车型更搭载了LED头灯与雾灯来增加照明视野。

动力方面，Gladiator提供3.6升V6汽油引擎和3.0升V6柴油引擎，汽油动力标配6速手排变速箱，但是能够选配8速自排变速箱，柴油动力则标配8速自排以承受较大的扭力输出。

吉普公司称Gladiator为同级最强悍的中型货卡其来有自，标准车型配置了性能优异的Command-Trac 4×4四轮传动系统，并且附有齿比2.72:1的2速加力箱及3.73终传齿比。顶级的Rubicon车型则升级为Rock-Trac 4×4四传系统，附加的4LO模式拥有4:1的低速齿比。Rubicon车型甚至配备了同级唯一的电子式防倾杆分离装置，能够在必要的情况下断开防倾杆连结，让左右轮达成更大的行程落差来翻越恶劣地形。

除了强悍的越野能力，Gladiator更拥有超越对手的3,470公斤拖曳能力与725公斤的负重力。

据澳大利亚菲亚特-克莱斯勒公司确认，全新Gladiator将在未来登入澳洲市场，现在上为确认具体时间，预计将在2019年末或2020年初。

来源：天马

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