路虎公司近日伦敦正式发表全新第2代Range Rover Evoque车型,该车作为路虎的入门级SUV车款首度为旗下2.0升Ingenium汽柴油引擎导入48V微型油电动力系统。该车预计将于明年五月或六月在澳正式上市。
此次发表的Evoque车型仅有五门型式,并未出现传闻的三门款。在外型上,Evoque延续了第一代的风格,但车身线条更加偏向跑车风格。两侧头灯组依然非常扁平,里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯。中间网状设计有所改变,下方保险杆的进气口尺寸有所变小,车门外把手也改采隐藏设计,整体身形仍旧维持紧凑、俐落且运动化。
车尾变化较大,这次尾灯面积变得更阔,内建全LED,后保险杆的雾银色防刮版也经过特别设计。
包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到,中间依然搭载了两个彩色触屏式荧幕,上方荧幕作为影音娱乐功能的主机,下方荧幕则用来操作冷气和其它车辆设定。
车内,Evoque借鉴了Velar的风格,配置12.3吋全液晶仪表板、触控感应式方向盘,中控台区域亦由两具10吋触控萤幕组成。同时Evoque还导入Ground View透视引擎盖技术,让驾驶可以透过前方镜头预先收集而来的180度画面,从中控萤幕视察车头下方的路面状况,连同车内后视镜也可转换成高解析萤幕,以减少传统后视镜所无法避免的视野死角。
动力配置方面,轻度混动版本的Evoque搭载的是一具2.0升四缸涡轮增压汽油/柴油引擎,搭载48V的电动马达和电池组,搭配9速ZF手自排变速箱。当车速处于在17公里/时以下的时候,司机踩下刹车后,引擎将自动关闭以回收动能,踩下油门时则会利用储存的电力动能辅助加速,这样在“走走停停”的环境下将能有效减少油耗与排放,提升节能表现。
如果选择传统动力,则有2.0升四缸Ingenium和3.0升V6引擎,并全部搭配全时四轮驱动系统。官方表示,未来还会加入1.5升Ingenium三缸涡轮汽油引擎及插入式油电复合动力系统。
在主动式安全防护与驾驶辅助方面,全新Range Rover Evoque亦导入了ACC主动式车距巡航控制系统、LKA车道维持辅助系统、BSA盲点辅助、DCM驾驶状况监控警示等,提供完整的行车安全防护。
来源:天马
图片:网络
This post was last modified on 2018年12月19日 16:51
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