近日，保时捷公司在位于美国加州的北美Porsche Experience Center发布了第八代911车系，在全新代号Typ 992下，率先公布的是911 Carrera S与911 Carrera 4S两款车型。

与前代相比，Typ 992世代的911维持了经典的车身比例，但重新修改了前保杆的造型，让车头气坝显得更加宽阔，并且维持了经典的圆形头灯。车尾则是引入了新一代的立体雕琢式尾灯，搭配连结左右两侧的灯条，还有整合在引擎盖百叶窗格上的第三煞车灯。

这一代911除了前、后保险杆之外，全面导入铝合金材质打造车体部件。同时，由于工艺的进步，车体的特殊接缝技术、搭配隐藏式的车门把手，还有放大的电动升降式尾翼，都可进一步提升空气力学的表现，提升高速稳定性与操控性。

911 Carrera S与911 Carrera 4S都将标配前20吋、后21吋的圈胎组合，并且将PASM主动式悬载管理系统列为标准配备。同时，Porsche也将Wet Mode列为标准配备，系统可以侦测到路上的积水，减少雨中或者失滑路面所造成的危险。

车内，新世代911也导入了数位化的座舱铺陈。虽然仪表板同样维持5环式设计，但只剩中央的转速表仍然是实体类比指针，两侧则改为液晶萤幕，可以切换各种不同的旅程资讯。同时，中央的PCM保时捷通讯管理系统显示萤幕，也升级至10.9寸。

有趣的是，保时捷此次还同时推出了更多元的程序： Porsche Road Trip能够为车主规划旅程，包括饭店、餐厅以及路途中的景点等；Porsche 360​​+则是扮演生活管家的角色，不仅只限于车辆本身，还有其他包括生活上的需要；Porsche Impact则是为降低环境冲击而设，透过捐赠国际认证的减缓气候变迁计画等方式，购买碳排放权，降低对性能驾驭乐趣的环境冲击。

新一代911 Carrera S 及Carrera 4S搭载3.0生水平对卧六缸直喷涡轮引擎，最大输出功率331kW，并改搭一具8 速PDK双离合器自手排变速箱。除了 8 速 PDK 自手排变速箱外，新一代 911 车系接续也将提供手排变速箱。

911 Carrera S 极速为时速 308 公里，Carrera 4S 则为时速 306 公里。根据原厂提供的测试数据显示，采后轮驱动的新一代911 Carrera S 由静止加速至时速100 公里仅需3.7 秒，四轮驱动的Carrera 4S 更进一步缩短至3.6秒。

全新911车系预计将于明年第二季度登入澳洲市场，911 Carrera S 与 Carrera 4S起售价分别为 $265,000与$281,100。

来源：天马

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