根据中国汽车工业协会公布的数据，今年9月，中国汽车销量206万辆，同比出现史上最大降幅的11.6%，加上8月销量下降3.8％，7月份下降4.0％，中国车市已经连续三个月下滑。
在中国，大众和通用汽车占比高达40%，9月整体销量较去年衰退11%和15%，通用第三季中国销量大减15%。而捷豹路虎公司也因中国的销售大减宣布将英国Solihull工厂关闭两周。
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野村证券（Nomura）预计，中国汽车销量将在第四季度下降7.5％，预计全年下降1.6％，这将是自1990年以来中国车市的首次年度下滑。由于中国是目前全球最大的汽车市场，这对那些聚焦于中国市场的全球大车厂无疑是重大的打击。
专家分析，中国经济正在放缓，车市还受到当局打击网络借贷平台（P2P）“爆雷”的冲击，因为许多消费者都是透过该平台举债购车的，P2P贷款中约有10％是汽车销售，这占全部汽车贷款的10％至15％，其中年轻买家的比例很高。
另一方面，美中贸易战给中国经济带来的不确定因素极大，导致许多潜在的中国消费者不敢购车。虽然为了规避高关税，宝马公司于11日宣布以41亿美元取得其中国合资厂的主导权，成为第一家在中国取得合资厂控制权的外国车厂，美国电动车巨头特斯拉也计划在中国建造汽车厂，但整体车市的低迷或许会给这些公司的利润带来冲击。
彭博社报导警告，中国车市过去几十年来都是全球各大车厂增长的重要引擎，这种状况可能即将走到尽头。一些竞争力较差的品牌很可能会恶意降价以抢夺市场，部分车厂恐被迫关闭产能、减少库存或降低成本。
来源：天马
图片：网络
This post was last modified on 2018年10月25日 01:23
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更新於 ：2024-11-24 09:51 在持续不断的台海危机中，川普强势回归，美中冲突势必越演越烈。过去四年国际局势的演变，西方各国在打击中共扩张的议题上，基本都站到了美国一边，这给了川普足够的底气。 作为成功的企业家川普从一介政治素人，经历了历任总统从未遭遇过的艰难，如今已经是身经百战而不倒的世界政治强人，不但获得强大民意的支持，还掌控了众参两院。 依照川普霸气十足的自信，他绝不会容忍在台海危机上与中共玩拉锯战，在他有生之年的最后一任总统生涯中，将彻底摆平中共并解决台海安全问题，卸下美国背负了七十多年的沉重包袱，这是包括习近平在内的所有国家领袖都可以预见的。 世界正在琢磨川普会怎么做的当下，澳大利亚与台湾是不是已经做好了准备？ 不得不承认，在川普的首任总统时期，虽然莫里森政府与川普关系密切，而澳洲主流的反川普情绪却相当严重，对于台海危机更倾向于当个旁观者，独善其身，最多发表一些不痛不痒的语言。 其实四年前，川普在谋求连任的同时已经在为彻底解决台海危机做准备，只是当时老天没有给他机会。 首先，川普卖给台湾的军火是历任美国总统中最高的，他需要加强台湾的自我防御能力。其次，川普积极游说澳大利亚，希望在解决台海问题上得到澳大利亚的支持。 那时白宫曾委托一个美国智库远赴澳洲调查澳洲精英对解决台海危机的看法，那次的讨论会在悉尼的美领馆举行，与会者都是澳洲各大智库及主流媒体的负责人，令人遗憾的是，绝大多数与会者都在批评川普，认为川普的计划干涉到了“一中”原则，是在台海危机上火上加油，他们称，澳洲如果入局美中军事冲突，与中共直接发生战争，不但会激起华人的反对，也会严重损害澳洲利益。 可以体察到，澳洲主流的言论令美国智库调查员感到很失望。当时的讨论会上，澳洲看中国报是唯一的华人机构，我作了很简单的发言，我提醒各位道，探讨台海危机，首先应该要搞清楚中华人民共和国与台湾的区别，“一中”是个伪命题，不能将台湾与香港相提并论，何况台湾地理位置的重要性人所皆知，保住台湾才能保障澳洲的安全。 可喜的是，尽管川普被迫在野了四年，被中共视为眼中钉的莫里森被阿尔巴尼斯取代，但美澳间的军事联盟却得到了持续扩大与发展。 而舆论一直在“保卫台湾”与“反战”的论调中争论不休，也算是在为政府当局提供民意。比较典型的是上次澳洲大选前，澳洲九号台的60分钟节目举行一个关于“与中国开战”为主题的公开辩论会，一位华人“政治明星”代表华人在节目中警告说，一旦澳中发生战争，澳洲华人都将被澳洲政府关进“集中营”，言论引来一片哗然，在这位华人代表的眼里，百万澳洲华人都是中国的一部分，澳洲与中国开战，澳洲华人将是替罪羊，该“政治明星”后来成功当上了新州州议员。 但与此同时，澳洲媒体在民意调查中却发现，支持澳洲出兵保卫台湾的人数比例超过50%，比日本还高。… Read More