9月18日，奥迪首款量产纯电动SUV奥迪e-tron正式全球首发。这款外观上沿袭了奥迪家族的设计了，并采用电动性能的SUV标识着公司正式迈入一个新时代。

e-tron车身尺寸在Q5与Q7之间，与A4、A6、A8、Q5同为 MLP平台打造。E-tron采用奥迪SUV家族八边形进气格栅及垂直铬条设计，因为是电动车，格栅大部分都是封闭区域。前脸矩阵式大灯下方为四条横向分隔线的特殊标志性日行灯，这也是首次将日行灯与前大灯结合 。

该车的一大特色是首次可选装虚拟后视镜，在车辆的左右车门内侧各配备了一块7英寸的OLED触屏，可以手动在屏幕上调整角度。屏幕与车门外安装的小型摄像头相连，该摄像头拥有1280×1080像素的分辨率，还具备了可以防止摄像单元起雾或冻结的加热功能，不仅有助于减少空气阻力，可确保驾驶员在所有天气中都能保持对后方情况的良好能见度。

车内，除了两侧车门上的OLED显示屏外，奥迪e-tron还采用了同A8一样的三屏设计。其中仪表盘可显示车辆状况、导航路线、能量状态等多重信息，而位于中控台的10.1英寸和8.6英寸高分辨率显示屏，取代了几乎所有物理按键和控制器。通过这两块中控屏，车内乘员可以实现MMI触摸响应操作系统的所有功能，包括温度规划、远程控制、充电监控、辅助驾驶等操作。

该车其他标配设置还包括空气悬架、内置加热和制冷座椅、全景天窗、感应式无线智能手机充电等。

E-TRON搭配95KW·H电池，按照欧盟WLTP标准，续航可达400公里，快充模式下，半小时可以充到80%的电量。在前后两电机的驱动下，最大功率为265kW，峰值扭矩为561Nm，0-100公里/时加速可在6秒内达成，最高车速200公里/时。

另一方面，Audi e-tron所搭载的新世代电动quattro 四轮传动系统共可提供多达七种驾驶模式选择，搭配主动式气压悬吊系统，车身高度依不同行驶情境针对车辆进行最多76 m的调整。

这款奥迪e-tron目前已在比利时布鲁塞尔工厂正式下线，首批车辆预计在2018年底向欧洲客户交付。

来源：天马

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