超低风阻系数 奔驰推出A级轿车款

在巴黎车展前，奔驰公司推出了以去年发表的 Concept A Sedan为基础的量产版A级轿车款。该车以破纪录的风阻系数吸引了众多车迷的眼球。

风阻系数是指汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形。 风阻系数愈大，则空气阻力愈大。A级轿车款的风阻系数仅有0.22，官方称这是全球量产车中最小的。这要归功于该车只有2.19平方米的受风面积。

为了达到如此低的风阻系数，A-Class还有许多细节上的调整，在Sindelfingen的风洞实验室中，对每一个测量细节做优化调整。为了使空气能够更快的通过底盘，奔驰为A-Class的底盘做了特殊处理，加装了大面积的护板，在底盘几乎形成了一块完整的平面；进气格栅里面也加装了一个百叶窗系统，在测试时通过控制百叶窗的角度来达到限制空气通过发动机舱的量。

外观上这款A及轿车款在车头在飞翼式镀铬饰条、硕大的厂徽以及周围的星芒点缀下看来十足具有科技感。车头照明部分标配是卤素灯泡搭配，透过18个可独立做动的LED灯以适应各种交通情形，车侧部分则导入类似 CLS 的 Coupe Like 流畅线条，LED尾灯采用上下 L 型灯条的设计。

新世代的内装是A-Class Sedan 的最大亮点之一，全车系均标配附有触控萤幕的MBUX资讯娱乐系统，中控屏幕和仪表屏幕有三种组合可选，分别是7英寸+7英寸、7英寸+10.25英寸、10.25英寸+10.25英寸。双萤幕组成的MBUX 不仅带来科幻气息满载的视觉效果，具备的语音助理功能还能提供类似Siri 的强大服务，搭配车联网带来的即时路况资讯与交通号志讯息，则能带来更便利、安全地用车体验，只要使用者说出「Hey Mercedes」即可启用。

A-Class Sedan有两款动力选择，A200将搭载1.4升涡轮增压引擎，最大功率120kW，峰值扭矩250Nm，A180d则搭载一台1.5升的涡轮增压柴油引擎，最大功率85kW，峰值扭矩260Nm，传动方面均匹配7速双离合变速箱。

来源：天马

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