随着州大选临近，维州工党承诺将拨款超5.3亿澳元来升级墨尔本东北区的铁路线，包括在一个关键部分多建一条4.5公里长的铁轨，让该线路在高峰期可以搭载更多的乘客。

据ABC报道，维州州长安德鲁斯提出这项承诺意味着，无论谁在11月24号赢得州大选胜利，Hurstbridge铁路线上都会进行多建一条铁轨的工作，而联盟党只承诺多建一小部分。

根据工党的计划，该线路将在Greensborough站和Montmorency站北部的3公里之间施工，从而为更多乘客提供服务。Diamond Creek站和Wattle Glen站之间的1.5公里也将多建一条轨道。

州长安德鲁斯表示，这些工程完工后将允许火车在Greensborough每隔6分半钟运行一次，在Eltham每10分钟运行一次，在Hurstbridg每20分钟运行一次。

Eltham的一座历史悠久的单轨木桥将被保留，政府表示该部分不需要进行升级服务。

反对党3.07亿澳元的提案中包括部分铁轨的复制工作，其中包括复制Greensborough和Eltham之间的铁轨。

Eltham的自由党候选人Nick McGowan表示，工党的计划不是真正的复制，并且会在铁路线上产生瓶颈。“遗憾的是，对通勤者来说，这实际上意味着我们的道路上将有更多的拥堵以及更多的延误。”

Heidelberg和Rosanna车站之间的铁轨复制和沿着该铁路拆除两个平交道口的工程将于今年完工，工党提出的最新政策将在该基础上完成。

计划还包括在为“解开”Clifton Hill的Hurstbridge和Mernda线路交汇处注入资金，以进一步增加列车班次。

编译：辛欣