Melbourne, October 4, 2002. A busy section of the Western Wing Road today. State and federal governments today announced the commitment to $19.38 million safety works for the busy freeway including a series of fixed speed camera's. (AAP Image/Julian Smith) NO ARCHIVING
据《时代报》报道，过去一年，墨尔本的道路安全摄像头共开出了1,301,098张罚单，司机们共缴纳了逾3.33亿元的罚款。这些司机都是闯了红灯或超过限速行驶的。
到2018年3月为止的一年内，近70%的罚单都是固定摄像头开出的，《时代报》为司机们总结了2017年4月-2018年3月，每天开出罚单最多的地点。
10）位于墨尔本Flinders Street和William Street之间的路口 该路口一年开出了25,893张罚单，一共被罚了6,839,099元。在开出罚单最多地点清单中有3个限速40公里的地点，这就是其中之一。虽然这里的摄像头平均一天还是会抓到71人违规，但是违规的人已经比以前少很多了。在2014年至2015年，这里共开出了6.6万余张罚单，平均一天就可以抓到182人违规。
9）Eastlink, Keysborough, Dandenong Bypass Bridge，北向和南向车道。 该路口一年共开出26,857张罚单，罚款总额达到6,122,791元。 去年，Eastlink共有两个地点登上了开出罚单地点最多的清单，这个路口是其中一个。 这条收费公路上有近6.8万人被违规摄像头捕捉到，罚款总额为近1600万元。
8）Princes Freeway, Lara, Avalon Road Bridge, 通往Geelong/墨尔本的车道 该路口一年开出29,487张罚单，罚款总额达到6,996,206元。
7）Princes Freeway, Point Cook, Forsyth Road Bridge,通往Geelong/墨尔本的车道 该路口一年开出30,678张罚单，罚款总额达到7,074,287元。 此次的清单中包括3条通往Geelong的车道和3条通往墨尔本的车道，这些罚单近三分之二都是通往市区的道路上开出的。
6）Eastlink, Rowville, Wellington Road Bridge，北向和南向车道 该路口开出31,532张罚单，罚款总额达到7,211,702元。 据悉，该地点安装了6个摄像头，监控3条北向车道和3条南向车道。每条车道的交通数据都会分别上报。数据显示，在右车道（快车道）行驶的超速司机比在左车道（慢车道）行驶的超速司机多3倍。 在Eastlink沿路，进城司机的违章次数也比出城司机的违章次数多。
5）Fitzroy Street和Lakeside Drive，St Kilda路口 该路口一年内开出33,226张罚单，罚款总额达8,166,807元。 这也是前十名清单的第二个限速40公里地区。这些摄像头是2014年3月开始启动的，但是抓住的违章司机正在逐年减少，也许司机们终于学会了在经过该地区时放慢速度。
4）Western Ring Road, Laverton North, Boundary Road信号架，北向和南向车道 该路口一年内开出35,669张罚单，罚款总额达8,267,392元。 在开出罚单最多的前5名地区中，就有3个位于Western Ring Road。过去一年，Western Ring Road10%的交通违规罚款都来自于超速司机。
3）Western Ring Road，Ardeer, Ballarat Road北向和南向 该路口一年内开出37,357张罚单，罚款总额达10,400,221元。 虽然就罚单数量来说，该地区排名第三，但罚款总额确实最高的。这或许是因为该地区的司机行驶的速速大大超出了限速，导致罚款金额较高。
2）位于Chadstone的Warrigal Road和Batesford Road的路口 该路口一年内开出39,007张罚单，罚款总额达9,314,369元。 每年都有上万名墨尔本人在这个限速40公里的地区被抓住违章。去年，该摄像头抓住了近4万名超速司机，虽然这个数字依然很大，但是与2014年至2015年的93,511张罚单相比，已经减少了很多。
1）Western Ring Road，位于Broadmeadows的Sydney Road西部160米处 该路口一年内开出39,577张罚单，罚款总额达10,278,551元。 这个摄像头平均每天能抓住100多名违章司机。不过数据显示，每天都有近6.7万辆车从这个路口经过，所以其实超速的司机只占很小的比例。 不过还有一个地方的摄像头去年没有登上前十，但是明年进入前十几乎是毫无疑问的事情。 今年早些时候，King Street和La Trobe Street路口启动了一个摄像头。从今年一月到三月，这里已经抓到了9450名违章司机，罚款总额达到了230万元，成为了第一季度罚款数额排名第四的地区。司法部门表示，该限速40公里的地区一直是事故多发区，所以才安装了摄像头。
来源：1688
This post was last modified on 2018年7月23日 17:14
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更新於 ：2024-12-20 03:12 12月初，三名台湾总统府当值宪兵因向中共特务提供机密遭到抓捕，之后中共渗透台湾网红的种种迹象也被媒体爆出，再次引起台湾舆论对中共渗透及《反渗透法》界限的讨论。 从中共诞生以来，统战与渗透一直是中共非常重要的战略手段，从未放松过。上百年来，其渗透能力堪称登峰造极，几乎就是无所不在、无孔不入、无往不胜。中共当局不仅依靠统战与渗透成功地将国民政府赶到了台湾，还将全中国百姓拿捏得服服贴贴。 西方政客的幻想曾造就了中国经济的快速崛起，中共的统战与渗透也随著中国制造的廉价产品全方位地蔓延到了世界各国，并顺利地在各级政府、学术领域，甚至地方社团中埋下种子，打下了长期盘踞的基础。 而散布在世界各国的台湾社团从来就是一个重灾区，在民主环境里成长的台湾人并没有天生的免疫力，一些单纯的台湾人往往在有意无意间被利用了、被渗透了，被统战了，却完全没有意识到自己已经堕落在红色的枷锁之中。 每当人们提到中共的统战与渗透就会联想到特务与间谍，其实统战与渗透的范围极其广泛，广泛到不能简单地用“间谍”的概念来分析论述。 比如说，一些有点影响力的台湾人常常会公开提醒台湾商人，不要在中共不喜欢的媒体上刊登广告，或避免发表支持台湾政府的言论，美其言曰出于“好意”或“保护侨胞”，其实他们已经在中共的战壕里，替中共的统战与渗透发挥影响力了。让人产生恐惧或自觉宣扬“中国好故事”，都是红色渗透中不可或缺的重要环节。 很多海外华人，包括台湾人或东南亚的华裔难民，他们的政治立场往往会随著中共影响力的变化而相应发生变化，有些人从反共走向亲共，之后又宣称反共，自由世界给了他们自由思想的空间，但他们是否真的能在立场的改变过程中摆脱中共势力的束缚呢？那就只有天晓得了。因为中共统战与渗透的力量就像癌细胞，具有顽固的持久性，有时活跃、有时潜水，当沾惹上后想洗心革面就没那么容易。 在澳中经济处于蜜月的年代，澳洲只看到了滚滚而来的金钱，却没注意到中共的金钱是一把双刃剑，它既减轻了澳洲的经济危机，也削弱了澳洲的立国基础，澳洲政府在中共的玩弄下几乎成为了一堆木偶。谭宝政府最终反戈一击推出了“反渗透法”，气焰嚣张的中共和统会也不得不偃旗息鼓。中共的红色势力就此消亡了吗？当然不会！那张渗透的网络不是一天建成的，也不可能在一天内轰然瓦解，该铺垫的早已稳妥，该下的种子也已扎下了根。 英国王子边上埋著红色地雷，中共军人挤进新西兰国会，泛红宪兵在守护台湾总统府，类似的情形比比皆是，澳洲也绝对不会例外，冰冻三尺非一日之寒，区别只在于何时才被发现，西方民主社会的一大特点就是后知后觉。 中国人的群体很简单，亲共与反共都是摆在台面上，多多少少都对澳洲主流产生影响力，其它的绝大多数社团都保持低调，明哲保身，见风使舵，意见统一。 与中国社区相比，台湾社区反而显得比较复杂，那是因为各台湾社团在对台湾的定义上有著差异。 在历史的演变过程中，海外缺乏具有影响力的台湾本土社团代表台湾人发声，一直被认为是台湾人声音的社团并非来自台湾，那是一些民国初期就开张的百年老店，“XX堂”，或“XX会”，以及逃离共产极权迫害的难民组成的“越缅寮”团体，他们都曾接受了中华民国文化教育，本质上捍卫的是中华民国。当中共和统会在全世界粉墨登场后，首当其冲就是对这些社团进行统战与渗透，遗憾的是无一能够幸免。… Read More