悉尼共享打车软件市场竞争激烈

澳广报道，去年12月，来自爱沙尼亚的拼车软件Taxify登陆悉尼，随后，印度公司OLA也于3月在悉尼启动。算上澳洲本土的GoCatch，优步（Uber）面临的竞争正越来越激烈。

在悉尼正式启动时，Taxify曾号称“优步杀手”。为了从Uber那里争抢客源，Taxify推出了半价优惠，如今在珀斯及墨尔本运营的OLA也采取了类似措施。

Taxify、OLA、GoCatch与优步的运作方式都很相似，都是使用手机上的应有软件。对司机来说，最大的区别在于其中抽取佣金的比例。据悉，OLA最开始每单抽取的佣金为7.5%目前涨到到15%，GoCatch与Taxify抽取的佣金也均未15%。而在悉尼市场几乎无竞争的环境中运作五年的Uber，每单抽取司机的比例从20%已经涨到27.5%。

如今，共享出行的发展速度惊人。Uber称，其活跃合作司机”达2万人，仅悉尼一地就有130万长期乘客。OLA并没有透露在悉尼的签约司机人数，只全澳签约司机有1.5万人。Taxify则拒绝透露任何数据。

澳洲研究所（Australia Institute）未来工作中心（Centre for Future Work）3月曾估计，称享出行行业的司机平均时薪不足15澳元。但竞争力加大后，这一现象有所改善。

Uber方面拒绝回答关于驾驶员的平均工资或新竞争对手的具体问题，但表示欢迎竞争。Taxify全澳总经理Sam Raciti也称竞争“健康且有必要的”，他还表示欢迎其司机驾车使用多个平台。

来源：孔方

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