根据联邦汽车协会（Federal Chamber of Automotive）最新公布的VFACTS数据，在经历了相对平静的第一季度后，四月全澳共售出82,930台新车，相比去年四月下降0.2%。而在今年前四个月，全澳共售出374,468台新车，相比去年同期增长3.3%，对新车销售市场来说是个好消息。
各大品牌
四月销量中，丰田仍是冠军，销量增长3.5%至16,647台，这个数字超过了排名第二马自达（7723台，下跌10.5％）与第三现代（7132台，上涨4.2％）销量的总和。
排名四至十位的品牌分别为三菱（5508台，上涨0.7％），福特（4822台，下跌16.9％），霍顿（4576台，下跌21.2％），起亚（4502台，上涨9.3％），斯巴鲁（4017台，上涨4.2％ ），大众（3918台，上涨1.3％）和梅赛德斯 – 奔驰（3256，不变）。
在一些小众车款 中，表现优异的品牌包括阿尔法罗密欧（112辆，上涨30.2％），菲亚特商业车（108辆，上涨31.7％），路虎（733辆，上涨32.8％），LDV（458辆，上涨177.6％），雷克萨斯（830辆，上涨20.5％ （180辆，上涨227.3％），Mini（298辆，上涨9.6％），标致（153辆，上涨14.2％）和沃尔沃（510辆，上涨93.9％）。
其他销量下滑的品牌包括菲亚特乘用车（96台，下降40.4％），捷豹（169台，下降15.1％），保时捷（310台，下降16.4％），铃木（1085台，下降8.9％），吉普（640台，下跌5.5％），雷诺（700台，上涨3.4％）和斯柯达（400台，上涨7％）。
具体车型
四月，新车销量排名前十的车款分别为丰田HiLux, 丰田Corolla, 福特Ranger, 马自达 3, 现代i30, 现代Tucson, 马自达 CX-5, 三菱ASX, 丰田Prado 以及霍顿Colorado。
具体车型情况：
| 车型 | 冠军 | 亚军 | 季军 |
| 微型车 | 起亚Picanto | 菲亚特500 | 霍顿Spark |
| $25,000以下轻型车 | 现代Accent | 马自达 2 | 丰田Yaris |
| $25,000以上轻型车 | Mini Hatch | 奥迪A1 | Mini Clubman |
| $40,000以下小型车 | 丰田Corolla | 马自达 3 | 现代i30 |
| $40,000以上小型车 | 奥迪A3 | 奔驰A级 | 宝马 1系 |
| $60,000以下中型车 | 丰田Camry | 福特Mondeo | 马自达 6 |
| $60,000以上中型车 | 奔驰C级 | 宝马 3系 | 奔驰CLA |
| $70,000以下大型车 | 霍顿Commodore | 起亚Stinger | S斯柯达Superb |
| $70,000以上大型车 | 奔驰E级 | 宝马 5系 | 奥迪A6 |
| 乘客轿车 | 起亚Carnival | LDV G10 | 本田 Odyssey, 大众 Multivan |
| $150,000以下跑车 | 福特Mustang | 奔驰C级 | 宝马 2系 |
| $150,000以上跑车 | 保时捷911 | 法拉利 | 梅赛德斯-AMG GT |
| $40,000以下小型SUV | 三菱ASX | 马自达 CX-3 | 斯巴鲁XV |
| $40,000以上小型SUV | 奔驰GLA | 宝马 X1 | 奥迪Q3 |
| $60,000以下中型SUV | 现代Tucson | 马自达 CX-5 | 丰田RAV4 |
| $60,000以上中型SUV | 奔驰GLC | 宝马 X3/X4 | 奥迪Q5 |
| $70,000以下大型SUV | 丰田Prado | 丰田Kluger | 斯巴鲁Outback |
| $70,000以上大型SUV | 奔驰GLE | 雷克萨斯RX | 宝马 X5/X6 |
| $100,000以下超大型SUV | 丰田LandCruiser | 尼桑 Patrol | |
| $100,000以上超大型SUV | 奔驰GLS | 雷克萨斯LX | 路虎Range Rover |
| 轻型货车 | 大众 Caddy | 雷诺 Kangoo | 雪铁龙Berlingo |
| 中型货车 | 丰田HiAce | 现代iLoad | 雷诺 Trafic |
| 大型货车 | 奔驰Sprinter | 雷诺 Master | 菲亚特Ducato |
| 单开门皮卡 | 丰田HiLux | 福特Ranger | 五十铃D-Max |
| 双开门皮卡 | 丰田HiLux | 福特Ranger | 霍顿Colorado |
其他数据
在四月，市场份额最大的五大车型分别为中型SUV（17.5％），小型车（17.4％），4×4皮卡（13.7％），小型SUV（12.2％）以及大型SUV（12.1）。如今，SUV占据主导地位已经常态，占据了43.6％的市场份额，超过轿车的33.2％以及轻型商用车（皮卡和小型客车等车型）的 19.4％。
全部销售中，私人用车（44.9％），商用汽车（44.7％），租赁公司用车（6.6％）和政府机构用车（3.8％）。
按动力来划分，按燃料类型销售：轿车共售出25,360辆汽油车，1156辆柴油车，977辆混合动力车）； SUV共售出25,567辆汽油车，10,412辆柴油车，142辆混合动力车；商务用车共售出1012台汽油车，18,225台柴油车。
新车前五大制造来源国分别为：日本（26,363），泰国（19,964），韩国（12,925），德国（6973）和美国（3247）。
作为全澳最大的新车销售市场，新州的下跌5.5％，而维州和昆州由于人口增长，销量也小幅提升。
来源：天马
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