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ATO严厉打击以公司名义买车进行“私人用途”的行为

为员工提供公司车辆的雇主，正被ATO放到板面上，马上就会出台关于私人旅行何时会征收附带福利税的新规定。ATO准备对在公司拥有的车辆上进行的私人旅行应该缴纳附加福利税(FBT)的 “实际遵守准则” 草案提出意见，对公车用车进行更严格的审查。

即便您的企业购买了一辆汽车并将其用作工作用途，并不意味着该车辆可免除福利税。如果您将汽车用于私人用途 – 从学校接孩子，购物，在周末使用，停在自家车库中或者您的配偶使用它 – 则很有可能会产生福利税问题。在进行福利税退税时，人们往往认为“ATO不知道的便不会引起其注意”，但实际情况却不是这样。公车私用绝对是ATO着重审查的一个方面。

私人用途是指您将您的雇主（包括董事）提供的汽车在工作之外进行使用。即便是出于安全考虑，如果将工作车辆停在家附近或您家的车库，也被认为是供私人使用。无论你是否得到了使用汽车做私人用途的许可。同样，当员工上班和居住在同一地方，此汽车还是被认为能够被用作私人用途。

确认公车私用并不难。通常这种情况下，车辆里程表读数与企业的工作时间表往往不符。这些是ATO重点关注的方面。

那么，如果是公司用车的话，如何定义公用和私用呢？

根据现行的使用公司车辆的规定，一般来说，公司都可以将公车费用视作为日常运营的一部分而产生的。这些费用包括为雇员(或他们的同事)提供汽车的费用，作为他们工作的一部分。如果任何雇员(或其同事)出于私人目的使用该工具，那么公司就必须缴纳福利税(FBT)。公司被要求提供证据来证明费用是如何与业务联系起来的。

例子1:与生意有关的机动车费用

Habib有一个小型的会计咨询生意，他亲自在公司中经营，并且他是公司的唯一董事和员工。

公司租用一辆为期四年的车辆，载重量不到1吨，用于商业和私人用途。

在确定Habib为他的商业和私人活动使用机动车辆时，他有权要求扣除所有的租赁费用和其他费用。

但是，对于私人使用车辆的那部分费用，公司可能需要为其支付FBT。

例子2:不可拿来抵扣得机动车辆费用

Peter拥有ABC有限公司60%的股份。但是Peter不在公司里工作，也不是公司的雇员。

作为最初的所有权协议的一部分，Peter以公司名义租了一辆车并且让ABC公司支付所有租赁，汽油，保险，修理和燃料费用。由ABC替Peter代表所支付的汽车付款，以他在所有权利润中所占的份额来进行抵消。但是，由于ABC公司的汽车付款并不是ABC公司的业务费用，所以该费用不能拿来当公司的支出进行抵税。

另外做好记录工作也是很重要的一点，如果您公司名下有机动车，而且您需要在福利税年的第一天和最后一天（4月1日和转年的3月31日）记录里程表读数，则可以让您的雇员记录并发送给公司负责人。

以下表格是最新的FBT税率：

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