4月15日下午，2018年F1中国站正赛在上海国际赛车场开赛。尽管法拉利车队占据头排发车的优势，但谁也没有想到撞车事故和安全车彻底改变了比赛的走向。
最终红牛的里卡多成为本站赛事的赢家，这位第三次自由练习赛遭遇引擎故障的澳大利亚车手，在机械师的帮助下完成逆袭。而梅赛德斯车队的博塔斯连续第二站获得亚军，法拉利的冰人莱科宁则排名第三。
自从2014年起，梅赛德斯车队就统治着上赛场，随着本赛季表现不俗的法拉利车队占据头排发车的优势，不少车迷也期待有车手可以打破梅赛德斯在上海的垄断。
发车伊始，博塔斯就超越莱科宁，紧随维泰尔排名第二。随后，法拉利、梅赛德斯和红牛三支车队六位车手上演激烈角逐。
第30圈，红牛二队的两位车手加斯利和队友哈德利发生碰撞后留下了碎片，赛会出动了安全车。这也打乱了比赛的节奏。
红牛车队的车手里卡多和维斯塔潘也利用车队出色的策略不断完成超越。第44圈，维斯塔潘在试图超越维泰尔时，双方发生碰撞。维斯塔潘被处以比赛用时加10秒的处罚，这使得他的最终排名下滑一位至第五。
第六位发车的里卡多凭借轮胎优势在第45圈超越博塔斯来到榜首的位置。
最终，本场跑出最快圈速的里卡多神奇夺冠，拿下了本赛季个人第一个分站冠军。上海站前八的选手分别为：里卡多、博塔斯、莱科宁、汉密尔顿、维斯塔潘、胡肯伯格、阿隆索和维泰尔。
结束上海站后，在车手积分榜上，位居第一的维泰尔仅仅领先汉密尔顿11分。
完成一场经典逆袭进而夺冠的里卡多在赛后发布会上也相当激动。
“我不清楚比赛的具体进程，但我不想在一场无聊的比赛中取胜，”里卡多承认比赛的结果自己也未曾预料，“24小时之前我还认为自己将在最后一位发车。首先要感谢这些小伙子们，昨天我就谢过他们了，但今天的冠军才是实至名归的犒赏，犒赏他们的辛勤努力。机械师们做到了最好。”
除了机械师，里卡多同样把胜利归功于车队完美的战术，“进站完成得非常精确，也是决定性的。进站是我们的制胜招，感谢车队的每一个人。我向你们每个人致敬。”
来源：澎湃新闻
This post was last modified on 2018年4月18日 12:04
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