第一季度澳新车市场的赢家与输家

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根据联邦汽车协会(Federal Chamber of Automotive)最新公布的VFACTS数据,澳洲第一季度新车销量相比去年增长了4.4%,但并不是每个品牌的都不是呈上升趋势,其中有赢家也有输家。

赢家

本田:销量增长5357辆至15129辆,增长率54.8%

随着全新CR-V的推出,本田奇迹般的向年度60000台的目标大步迈进,要知道其销量已经连续五年倒退。此外,第一季度Civic系的销量已经增长了67%达到4166台。

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丰田:销量增长3951辆至52465辆,增长率为8.1%

在转型成为进口品牌后,丰田的销量并没有应此下滑。皮卡车型HiLux依旧是全澳销量最好的汽车。配合全新C-HR与大型SUV车型Kluger的销量优异,抵消了Yaris,Corolla,Camry这些车系的销量下滑。

三菱:销量增长2799辆至21215辆,增长率15.2%

今年,三菱的销量已经一举超越了福特和霍顿,成为全澳销量排名第四的品牌。这主要是归功于Outlander销量的大增(增长26.9%)。

输家:

霍顿:销量下降4595辆至15524辆,下降率22.8%

在三月,霍顿的销量已经下跌到全澳第10。并且,今年霍顿销量的12.7%是其在澳洲工厂制造的库存。最令人失望的是Equinox的销量,仅为1075台,是竞争对手马自达CX-5的六分之一。

路虎:销量下降932辆至3016辆,下降率23.6.8%

在SUV市场依旧火热的情况下,路虎却走势缓慢。今年第一季度,其畅销车款Discovery Sport销售量下降了41%到865辆,远低于宝马X3,奔驰GLC和奥迪Q5。

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马自达:销量下降713辆至29749辆,下降率2.3%

作为全澳销量第二的品牌,微量的下滑虽然不会对公司产生危机,但也不会是好消息。马自达3、马自达6、MX-5在第一季度销量都有不同程度的下滑。好消息是CX-5仍然是全澳最受欢迎的SUV车款。

 

来源:天马

图片:网络

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