3月24日，新州铁路和悉尼铁路员工正式接受了政府提出的薪酬协议，这意味着铁路系统耗时数月的劳资纷争终于结束。
据澳洲广播公司报导，铁路、电车与公交车工会（RTBU）统计的投票结果显示，52.8%的新州铁路员工和50.8%的悉尼铁路员工对政府提出的加薪协议投了赞成票。
政府的提议是未来3年内每年加薪3%，工会认为这会在整体上改善员工的工作条件。
工会最初要求的是每年6%的加薪。工会要求解决的主要问题之一就是，新火车时刻表推出后，铁路员工人手不足與火车过度拥挤的问题。
投票结果出来之后，工会新州分会秘书长克拉森（Alex Claassens）说，投赞成票和投反对票的人比例相当接近，这说明还有相当多的人并不喜欢政府提出的协议，因此并不能说这是一场“胜利”。
政府与员工们达成协议后，最终将由公平工作委员会（FWC）对此进行审批。
协议达成前，劳资双方已经进行了数月的谈判。工会曾威胁进行24小时罢工，如果罢工举行，将给铁路系统带来大面积混乱。
克拉森说，新的协议将为员工未来三年的工作条件提供保障。“我们的工作条件获得了很多改善，其中一些是我们一直要求解决的问题，例如圣诞节和新年前5天改变排班表。这些问题在协议中获得了解决。”
投票结果出来当天，工会已经通知员工停止行业行动，其中包括移除衣服上的宣传语和标牌。
在这场加薪纠纷中，劳资双方的谈判一度曾陷入僵持。工会指责康斯坦斯（Andrew Constance）过度傲慢，不愿意谈判。而康斯坦斯指责工会威胁罢工的行为“怪异极端”。
现在协议达成，工会下一步要做的就是修复员工與管理层的关系。
交通厅长康斯坦斯对协议的达成表示欢迎，他表示员工们做出了正确的选择，但认为工会不应该利用乘客作为筹码。
来源：澳洲广角镜
This post was last modified on 2018年3月26日 16:39
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