3月8日至3月18日，有“国际汽车潮流风向标”之称的第88届日内瓦车展在瑞士举行。作为今年首个全球性大型车展，共有180家厂商参展、近900辆车款展出，除了此前介绍过的捷豹旗下首款纯电动车款I-Pace、雪铁龙新一代MPV车型Berlingo、菲亚特集团一两款”124”新车，车展上还出现多辆重磅型的量产车以及代表未来方向的概念车款。
戴姆勒smart EQ
此次车展上，smart发布了EQ fortwo与EQ forfour两款新车，分别可搭乘2人与4人。外观上，EQ系列采用了全新设计的黑色外观套件，并装配有16英寸的巴博斯风格黑色轮圈。该车在车身包围、后视镜等部位增加了很多蓝色装饰进行点缀。
两台车的最大功率为60kW，峰值扭矩160Nm，搭配单速变速箱及容量为17.6kWh的锂电池模组，如果用22kW家用充电器， 40分钟即可从10%的电量补充至80%。
此外，smart EQ fortwo / forfour车主还可运用smart EQ control app智能手机应用程式，可以手机远端控制车内空调等功能，还能为车主提供充电相关资讯及相关服务。
雷克萨斯UX
该车为丰田 CH-R的双生车，两者均以TNGA模组化底盘打造，未来将与奥迪 Q3、奔驰 GLA等车型竞争。UX外形设计拥有明显的家族风格。前脸依旧是经典的纺锤式设计， L型日间行车灯直接穿透前大灯，带来很锐利的视觉效果。车身侧面采用溜背式的造型，大尺寸的轮圈显得非常动感。
动力部分， UX提供UX 200及UX 250h两款车型选择，UX 200搭载全新2.0升四缸缸内直喷自然进气引擎，搭配CVT无段变速系统；UX 250h在搭载相同引擎的同时搭配新世代Hybrid系统与镍氢电池。
UX 250h车型还配置名为「E-Four AWD」智能四轮驱动系统，在全新Predictive Efficient Drive科技的辅助之下，还能主动分析路况与车流状态，搭配长时间的驾驶习惯分析，来针对电池组充电或保留电量，达到最完美的节能驾驶状态。
兰博基尼Huracan Performante Spyder
这台车是兰博基尼Huracan Performante Spyder目前在售的软顶敞篷车型。该车保留了Huracan Performante所有的轻量化竞技设定，包括锻造碳纤维材质、ALA主动式空力设计，总重仅有1,507公斤。
在5.2升自然吸气V10引擎的助力下，Huracan Performante Spyder0-100公里/时加速仅为3.1秒、0-200公里/时加速时间9.3秒，极速325公里/时，从100公里/时的状态下完全煞停只需31.5米。
Huracan Performante Spyder可以在50公里/时的状态下开篷或者关篷，完全打开或关闭只需17秒。
丰田Auris
该车为Corolla车型的分支，基于丰田TNGA架构打造，外观内饰均有所升级。该车外观车头造型与C-HR相似，相比现款车型更加激进，头灯造型则更加细长，并配备了LED光源。而前包围中央采用了蜂窝状设计，并配备多幅轮毂。车尾同样采用了全新的尾灯组，内部也采用了LED光源。
新车提供1.2升涡轮增压引擎以及2.0升混动系统。其中2.0L混动系统有效提升了燃油经济性，热效能转换率高达41%，并匹配的是6速手动变速箱以及CVT变速箱。
斯柯达Vision X
Vision X是斯柯达未来面向跨界休旅车（CUV）市场的重要作品，并且未来还将接替现任Yeti车款。外观方面，无论是侧腰，从头灯一路延伸至尾灯的龙卷风线，还有双肋直瀑式水箱护罩以及棱角分明的引擎盖等，都保留了斯柯达家族共通的设计风格。
内饰运用大尺寸中控台触控式液晶萤幕，搭配全数子虚拟仪表板，未来车辆可以更近一步依照车主的需求进行个人化设定，包括欢迎讯息、气氛灯、驾驶模式、空调设定与娱乐系统等，可见斯柯达未来的座舱设计将会以数子化为主要方向。
动力系统方面，该车运用1.5 TSI G-TEC双燃料引擎为核心，搭配位于后轴的电动马达、48V锂电池组，，可以带来0-100公里/时加速9.3秒、极速200公里/时的性能表现，最大续航力650公里。
来源：天马
图片：网络
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