3月8日至3月18日，有“国际汽车潮流风向标”之称的第88届日内瓦车展在瑞士举行。作为今年首个全球性大型车展，共有180家厂商参展、近900辆车款展出，除了此前介绍过的捷豹旗下首款纯电动车款I-Pace、雪铁龙新一代MPV车型Berlingo、菲亚特集团一两款”124”新车，车展上还出现多辆重磅型的量产车以及代表未来方向的概念车款。
奔驰A系
全新A系采用奔驰MFA2平台打造，拥有最新的外观设计风格，前进气格栅继续采用了繁星设计，前保险杠两侧采用了非常运动的设计风格。
内饰部分，全新A级仍采用了奔驰家族的环抱式设计理念，辅以木纹装饰板看起来格外具有调性。中控台空调控制区设计简洁，全新的COMMAND人机交互系统取消了物理旋钮设计，增大了手写屏的尺寸。根据配置不同，奔驰为A系提供予标准型、舒适型、与运动化等三种座椅。安全性部份，A系拥有与S系相同的多项驾驶辅助科技。
动力方面，新车将搭载1.4升与2.0升两种涡轮增压汽油引擎以及1.5升涡轮增压柴油引擎，配备7速双离合变速箱以及6速手动变速箱可选。除此之外，新车还将推出插电式混动版和纯电动车型。
奥迪A6
全新一代A6尺寸比前代更大，外观采用奥迪最新的家族化设计，六边形大嘴格栅与此前亮相的全新奥迪A8十分相似，新车拥有全LED前大灯组，内部采用了多条LED光带，看上去十分具有科技色彩。
动力方面，A6目前提供搭载3.0T V6涡轮增压汽油与柴油两种引擎，汽油引擎最大功率250kW，峰值扭矩500Nm；柴油引擎最大功率210kW，峰值扭矩620Nm，两者均配备四驱系统。
车内中控台上下双屏幕带来了很强的科技感与豪华感，在高档真皮的铺陈之下，配备有全液晶仪表盘以及全新的三辐式多功能方向盘以及电子挡把等配置。
Audi还为A6植入最新的主动式驾驶安全辅助系统，包括Parking Pilot与Garage Pilot自动停车与车库辅助两款套件的停车辅助系统交叉路口车流警示，带有ACC主动车距控制巡航系统等配备的City Assist城市辅助系统等。
保时捷Mission E Cross Turismo概念车
此次车展上，保时捷在Mission E概念车的基础上推出了跨界旅行版的Mission E Cross Turismo概念车。该车设计为标准的休闲旅行车，并非常具有运动气息。车身长度达到4.95米，前脸设计上新车延续了保时捷Mission e的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使得该车看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色。
这台概念车内饰设计极具科技感，其中仪表盘首次采用曲面屏设计，中控台包含量块液晶显示屏，全部控制均为数字化。同时下方还预留了大面积储物空间，使得中控台极具层次感。
Mission E Cross Turismo采用纯电驱动，还有0-100公里/时加速时间不到3.5秒，还具备有超过500公里的最大续航力。不仅如此，该车如果使用“快充”模式15分钟就可补充行驶400公里的电量。该车预计在2019年时量产。
宝马M8 Gran Coupe概念车
在此次车展上，宝马并没有推出量产版8系，却以一款M8 Gran Coupe跑车与AMG公司的GT 4同场竞技令人意外。
外观方面，新车前脸采用了宝马最新家族式设计风格，更大尺寸的双肾格栅设计，宝马标志性的“天使眼”LED前大灯，下部更激进的前保险杠搭配两侧大尺寸进气口，低矮的造型，更加具有攻击性。
从侧面看，溜背式的造型显得更加运动，尾部稍稍隆起的扰流板也提供了更好的空气动力。采用全新设计的尾灯样式，辨识度极高，两侧大尺寸出风口和底部分流器，排气采用两边共设置。
该车将搭载同一台4.4升M TwinPower Turbo V8双涡轮增压引擎，最大输出功率超过440kW，搭配ZF提供的8速手自排变速箱，0-100公里/时加速预计可在3秒内完成。
梅赛德斯-AMG GT 4-Door Coupe
AMG公司推出的这款大型四门Coupe轿跑将以保时捷Panamera为竞争对手。采用了四门溜背设计，整体造型与此前亮相的概念车保持了很高的一致性，搭配标致性的大嘴式黑色前进气格栅显得极具攻击性。
AMG GT 4-Door Coupe共有3款车型，两款为搭载4.0升V8 biturbo双涡轮引擎，提供有标准款AMG GT 63 4Matic+、与高输出的AMG GT 63 S 4Matic+两款车型，分别搭载搭配AMG Speedshift MCT 9G九速自排与AMG Performance 4Matic+全时四驱系统。此外，AMG GT 4-Door Coupe还将有一款搭载3.0升涡轮汽油引擎、并搭配EQ Boost电力辅助科技的AMG GT 53 4Matic+车型。
内饰中由两块12.3寸彩色萤幕所构成的驾驶仪表及中控显示屏，在AMG GT 63/63 S车型上为标准配备，AMG GT 53则列为选配。根据搭载动力不同，AMG GT 4-Door Coupé还提供最多包含六种驾驭模式选择的「AMG Dynamics」系统。
来源：天马
图片：网络
This post was last modified on 2018年3月12日 16:27
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更新於 ：2024-12-20 03:12 12月初，三名台湾总统府当值宪兵因向中共特务提供机密遭到抓捕，之后中共渗透台湾网红的种种迹象也被媒体爆出，再次引起台湾舆论对中共渗透及《反渗透法》界限的讨论。 从中共诞生以来，统战与渗透一直是中共非常重要的战略手段，从未放松过。上百年来，其渗透能力堪称登峰造极，几乎就是无所不在、无孔不入、无往不胜。中共当局不仅依靠统战与渗透成功地将国民政府赶到了台湾，还将全中国百姓拿捏得服服贴贴。 西方政客的幻想曾造就了中国经济的快速崛起，中共的统战与渗透也随著中国制造的廉价产品全方位地蔓延到了世界各国，并顺利地在各级政府、学术领域，甚至地方社团中埋下种子，打下了长期盘踞的基础。 而散布在世界各国的台湾社团从来就是一个重灾区，在民主环境里成长的台湾人并没有天生的免疫力，一些单纯的台湾人往往在有意无意间被利用了、被渗透了，被统战了，却完全没有意识到自己已经堕落在红色的枷锁之中。 每当人们提到中共的统战与渗透就会联想到特务与间谍，其实统战与渗透的范围极其广泛，广泛到不能简单地用“间谍”的概念来分析论述。 比如说，一些有点影响力的台湾人常常会公开提醒台湾商人，不要在中共不喜欢的媒体上刊登广告，或避免发表支持台湾政府的言论，美其言曰出于“好意”或“保护侨胞”，其实他们已经在中共的战壕里，替中共的统战与渗透发挥影响力了。让人产生恐惧或自觉宣扬“中国好故事”，都是红色渗透中不可或缺的重要环节。 很多海外华人，包括台湾人或东南亚的华裔难民，他们的政治立场往往会随著中共影响力的变化而相应发生变化，有些人从反共走向亲共，之后又宣称反共，自由世界给了他们自由思想的空间，但他们是否真的能在立场的改变过程中摆脱中共势力的束缚呢？那就只有天晓得了。因为中共统战与渗透的力量就像癌细胞，具有顽固的持久性，有时活跃、有时潜水，当沾惹上后想洗心革面就没那么容易。 在澳中经济处于蜜月的年代，澳洲只看到了滚滚而来的金钱，却没注意到中共的金钱是一把双刃剑，它既减轻了澳洲的经济危机，也削弱了澳洲的立国基础，澳洲政府在中共的玩弄下几乎成为了一堆木偶。谭宝政府最终反戈一击推出了“反渗透法”，气焰嚣张的中共和统会也不得不偃旗息鼓。中共的红色势力就此消亡了吗？当然不会！那张渗透的网络不是一天建成的，也不可能在一天内轰然瓦解，该铺垫的早已稳妥，该下的种子也已扎下了根。 英国王子边上埋著红色地雷，中共军人挤进新西兰国会，泛红宪兵在守护台湾总统府，类似的情形比比皆是，澳洲也绝对不会例外，冰冻三尺非一日之寒，区别只在于何时才被发现，西方民主社会的一大特点就是后知后觉。 中国人的群体很简单，亲共与反共都是摆在台面上，多多少少都对澳洲主流产生影响力，其它的绝大多数社团都保持低调，明哲保身，见风使舵，意见统一。 与中国社区相比，台湾社区反而显得比较复杂，那是因为各台湾社团在对台湾的定义上有著差异。 在历史的演变过程中，海外缺乏具有影响力的台湾本土社团代表台湾人发声，一直被认为是台湾人声音的社团并非来自台湾，那是一些民国初期就开张的百年老店，“XX堂”，或“XX会”，以及逃离共产极权迫害的难民组成的“越缅寮”团体，他们都曾接受了中华民国文化教育，本质上捍卫的是中华民国。当中共和统会在全世界粉墨登场后，首当其冲就是对这些社团进行统战与渗透，遗憾的是无一能够幸免。… Read More