据悉尼晨锋报报道，周三（7日），悉尼和新州火车管理部门向包括火车、电车和巴士工会在内的各家工会提出了每年3%的加薪提议，若将其他福利措施包括在内，加薪幅度相当于4%。新州交通部长办公室表示，4％的加薪幅度不会违反州政府目前的加薪政策。

最新的加薪提议包括以前承诺的，向每位员工的一次性支付$ 1000、提供免费的Opal卡旅行，以及安排为期64周的有偿遣散（keep 64 weeks paid redundancy不知道是什么意思）。

据悉，这一协议是在工会与悉尼火车和州政府之间长达数周的僵持后达成的。一月底，公平工作委员会下令铁路工人放弃1月29日的24小时大罢工，并取消了无限期禁止加班的禁令。火车、电车和巴士工会一直在要求每年为工人加薪6％，但工会新州秘书长Alex Claassens表示，公平工作委员会的裁决取消了司机们的罢工权利，从而削弱了他们的谈判砝码。上个星期，工会刚刚拒绝了政府提出的总体相当于年加薪幅度3.45％的提议，Claassens说，工人们对此“非常恼火”。

目前新州政府公共部门的工资涨幅是2.5％。虽然新提议承诺为火车工人加薪4%，但新州交通部长发言人称，工会认为这一提议“突破规定上限”的说法是不正确的。要将薪资的总上涨幅度保持在2.5％，就必须在其他领域做出一些限制，其中包括医疗证明要求的改革：未来工人若连续两天以上缺勤，就必须提供医疗证明。

这位发言人说：“任何即将达成的协议都符合新州政府的工资政策规定。在接下来几周内，我们希望能与悉尼火车队的11,500名员工进行协商后，最终把行业协议确定下来。”

Claassens在一份声明中表示，修改后的提议将被提交工人考虑，给予他们时间讨论并接受。

编译：陈曦

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