在近日的美国CES消费电子展中，曾设计了兰博基尼Gallardo与Mucielago的现代首席设计师Luc Donkerwolke表示，公司正在积极投身到高性能跑车市场，而混合动力的双座跑车已经在开发中。

近年来，现代在WRC赛场上表现亮眼，更聘请了前宝马M部门工程师Albert Biermann担任现代高性能车部门N Performance的研发测试执行副总裁。现代研发部门副董事长Yang WoongChul也证实的此消息的真实性，“设计是这个跑车项目最重要的部分，成功的设计可以让产品走的更远。并且，为了提升品牌价值，这样的跑车是我们所需要的。”

虽然这款跑车的定位还不得而知，不过打造与世界级品牌超跑相抗衡的跑车似乎不现实，该跑车在市场定位上应该会与尼桑 370Z、福特野马或阿尔派110相似。

此前，根据现代内部的消息，公司在研发与测试过程当中曾经使用过保时捷911，但这并不代表Hyundai的双座小跑车要挑战911车系，更有可能的是以911做为性能与操控表现的指标。

动力部分，Yang WoongChul暗示这台使用电动与内燃机混合动力的双座跑车将会采用后轮驱动，也有可能会是四轮传动。目前Hyundai内部尚未决定这款双座跑车将会入列N Performance性能车系当中。

编译：天马

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