近日，奥迪跑车部门（Audi Sports）首席执行官Stephan Winkelmann公布了未来的最新规划，除了将推出更多高性能车款外，具有传奇意味的跑车R8将走入历史。

据悉，在2020年前的奥迪跑车车款中，除了现有的RS 3 （轿车/Sportsback车型）、RS 4 Avant、RS 5 Coupe、RS 6 Avant、RS 7 Sportback、RS Q3、TT RS均会继续开发后继车款外，同时也会推出拓展新的车型，其中包括RS 4/RS 6或将推出轿车款车型、RS 5追加Sportback车型，RS 7甚至有机会导入来自保时捷Panamera Turbo S相同的E-Hybrid动力系统，进一步推出更高阶的RS7 Performance车型。 在目前热门的SUV方面，RS Q5、RS Q2、RS Q7等车款都在未来将推出继任车款，基于MLB 2 / MLBevo底盘平台开发而成的Q8，也极有可能推出RS Q8高性能车型，起将搭载与兰博基尼最新推出的SUV车款Urus相同的4.0升V8双涡轮增压引擎，搭配八速手自排变速箱。
不过在这最新的计划中，并没有一度是奥迪最热门跑车R8和R8 e-tron的相关资讯，因此有媒体猜想，因销售无起色、生产成本偏高，R8车系或将在2020年之后走入历史。如今汽车的汽车工业正处由传统内燃机向新能源过渡的转型时期，许多拥有大排量大马力的超跑品牌纷纷转型，奥迪此前也曾推出一款基于R8衍生出来的纯电动超跑概念车R8 e-tron，不过后来宣称将无限期推迟该车的量产计划。在R8没有继任车款消息后，奥迪代号为“Scorpion”的超跑计划也将搁浅，未来奥迪极有可能推出纯电动高性能车来接棒R8，为纯电动量产型家用车的研发生产铺平道路。

文：天马

图：网络