据《悉尼晨锋报》报道,新州政府已经为悉尼西南部6个火车站附近新建约2万套新住宅的规划项目亮起了绿灯。在经过三年的咨询过程之后,规划和环境部本月批准了这一计划,将悉尼T8或南部铁路线火车站周围,从Macquarie Fields到Macarthur一带的区域进行了重新规划。
Macarthur和Campbelltown火车站周围将发生最显著的变化。未来20年,Campbelltown火车站附近将要兴建3600套住宅,以及更多;Campbelltown站南边和北边迅速发展的地段,将不会设有建筑高度限令。
在Macarthur站附近,政府计划在未来20年内新建4650套住房,盖起一栋6层住宅公寓楼,和一座较高的混合用途塔楼。而上述只是悉尼西南区建筑开发宏伟蓝图的小小一部分。
目前,州政府还没有最终确定Glenfield站的开发方案,现有提议是将Hurlstone Agricultural中学迁至西悉尼大学的Hawkesbury校区,使用西悉尼大学正在开发的大片土地。此外对Greater Macarthur Growth地区大片空地的用途,目前尚未有明确规划,预计到2018年时方可初见端倪。
关于其他火车站附近的土地开发方案,规划和环境部副部长Brendan Nelson在一份声明中表示,这些建议将保持现有地区的特点,同时为兴建住宅、道路和社区设施寻找新的机会。“我们希望振兴主要交通基础设施周边地区,并提供一系列的住房选择,以便更多家庭可以在Campbelltown市区和拟议的西悉尼机场附近居住。”
然而对此,当地居民们对火车站附近缺乏大量通勤车停车场表示强烈担忧。对此,州政府表示,这些新的建筑规划方案不会占用任何通勤车停车位,但他们却也没有计划增加停车位数量。
在接下来的20年里,政府预计将在Macquarie Fields站附近建造300套新房、Ingleburn站附近1000间新房,Minto站350间,Leumeah站1000间。
Campbelltown市议会执行长Lindy Deitz在一份声明中表示,“这份战略指导将决定这些关键领域的未来发展,重新分区后的交通走廊将在未来20-30年中创造约2万套新房和2.1万个工作机会,适应当地人口增长的新趋势。”
编译:陈曦
图片:网络
This post was last modified on 2017年12月27日 14:34
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