据《悉尼晨锋报》报道，新州政府已经为悉尼西南部6个火车站附近新建约2万套新住宅的规划项目亮起了绿灯。在经过三年的咨询过程之后，规划和环境部本月批准了这一计划，将悉尼T8或南部铁路线火车站周围，从Macquarie Fields到Macarthur一带的区域进行了重新规划。

Macarthur和Campbelltown火车站周围将发生最显著的变化。未来20年，Campbelltown火车站附近将要兴建3600套住宅，以及更多；Campbelltown站南边和北边迅速发展的地段，将不会设有建筑高度限令。

在Macarthur站附近，政府计划在未来20年内新建4650套住房，盖起一栋6层住宅公寓楼，和一座较高的混合用途塔楼。而上述只是悉尼西南区建筑开发宏伟蓝图的小小一部分。

目前，州政府还没有最终确定Glenfield站的开发方案，现有提议是将Hurlstone Agricultural中学迁至西悉尼大学的Hawkesbury校区，使用西悉尼大学正在开发的大片土地。此外对Greater Macarthur Growth地区大片空地的用途，目前尚未有明确规划，预计到2018年时方可初见端倪。

关于其他火车站附近的土地开发方案，规划和环境部副部长Brendan Nelson在一份声明中表示，这些建议将保持现有地区的特点，同时为兴建住宅、道路和社区设施寻找新的机会。“我们希望振兴主要交通基础设施周边地区，并提供一系列的住房选择，以便更多家庭可以在Campbelltown市区和拟议的西悉尼机场附近居住。”

然而对此，当地居民们对火车站附近缺乏大量通勤车停车场表示强烈担忧。对此，州政府表示，这些新的建筑规划方案不会占用任何通勤车停车位，但他们却也没有计划增加停车位数量。

在接下来的20年里，政府预计将在Macquarie Fields站附近建造300套新房、Ingleburn站附近1000间新房，Minto站350间，Leumeah站1000间。

Campbelltown市议会执行长Lindy Deitz在一份声明中表示，“这份战略指导将决定这些关键领域的未来发展，重新分区后的交通走廊将在未来20-30年中创造约2万套新房和2.1万个工作机会，适应当地人口增长的新趋势。”

编译：陈曦

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