特斯拉放大招SEMI卡车&全新Roadster

当地时间16日，电动汽车品牌特斯拉在经过数次“跳票”后，终于发布了名为“Semi”的半卡车拖车头，正式宣布踏入商用车市场。除了Semi，在当天的发布会，特斯拉创始人埃隆-马斯克(Elon Musk)还公布了一项意外惊喜。

“最安全、最舒适的卡车”——Semi

据悉,Semi是在美国卡车分类中最高吨位第八级重型卡车（Class 8，载货15吨以上）。

无论是外观还是内饰，Semi都延续了特斯拉的科幻风格。外观上采用了无中网的前脸设计。车身下部较为宽大，两侧的大灯采用LED灯源。上部则采用了全景玻璃样式的驾驶舱，能够为驾驶员提供良好的驾驶视野，减少了传统卡车的视线死角。

Semi驾驶舱的内饰十分简洁。驾驶席位位于整车的正中间，座位两侧设计了两块15英寸的触屏显示器，可以帮助驾驶员监控汽车信息存储信息等。驾驶席右后方是一个折叠式副驾驶座。

Semi使用了和特斯拉其Model 3同样的电池、电机和先进技术，当然也搭载Autopilot自动辅助驾驶系统。续航最高可达500英里（约800公里)、负载8万磅（约36吨)、如果不挂拖车，5秒加速到60英里(100公里)，满载8万磅可20秒加速到60英里、如果使用专用充电站“Megacharger”，半小时就可充电最多400英里（约640公里)。

马斯克表示，这款半挂卡车的运营成本将低于柴油车，部件强度也更强因此可以大大降低维护保养成本。该车拥有“准无限制动”的刹车片，保证100万英里（约161万公里）的行驶寿命。与其他特斯拉的车款一样，联网功能让车队可以实时了解每辆卡车的位置，进行远程诊断、维护预警、位置跟踪和调度等，提升运营效率。

同时，这款车也以各项高科技技术试图打破人们认为对卡车“危险”的观念。该车全车的摄像头和传感器可以保证卡车的行驶安全和转弯稳定；升级版的辅助驾驶系统可以自动紧急停车、自动保持车道和车道偏离报警。

虽然特斯拉没有公布Semi的售价，但表示该车将于2019年投产，目前接受5,000美元预定。据悉，在发布会结束几个小时之后，特斯拉就已经收到了该车的订单。

“史上最快的量产车”——第二代Roadster

Semi发布之后，马斯克还带来了一个意外的惊喜：第二代Roadster。与第一代双门双座不同，第二代Roadster的定位为双门四座硬顶敞篷跑车，因此拥有更大空间。

该车将会搭载三具电动马达，一颗至于前轴，另外两具则会负责驱动后轮，传动为四轮驱动。该车搭载一套功率为250kWh的电池模组。峰值扭矩达到可怕的10000Nm。0-60英里每小时仅需1.9秒，0-100英里每小时仅需4.2秒，最高时速可达250英里（400公里），续航里程超过620英里（1000公里）一次充电可行驶620英里(1,000公里)。马斯克表示，Roadster将是史上最快的量产车型。

特斯拉为这款全新的Roadster标价20万美金，虽然要到2020年才正式量产出售，但目前已经开始接受预定，感兴趣的买家需要支付5万美元的订金。另外，特斯拉还将推出1000辆Founders Series首发特别车款，标价25万，买家若要购买需付全额定金。

文：天马

图：网络