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“过去、现在、未来”集聚捷豹路虎科技节

9月7日，为期4天的首届捷豹路虎科技节（Tech Fest）于英国伦敦中央圣马丁艺术与设计学院拉开序幕。本届科技节以科技“心”生（Technology with Heart）为主题，捷豹推出了三台代表着“过去、现在和未来”的新车，同时也公布未来的发展方向。

过去——E-Type Zero

捷豹于1968年推出的Series 1.5 E-type Roadster跑车曾被法拉利创始人Enzo Ferrari称为“世界上最美的跑车。” 本次，捷豹路虎的经典车部门以该车为基础，推出带有电动特性的E-Type Zero，将古典艺术与新世代科技完美结合。

该车在外表尽可能保留着E-Type 的DNA，包括包含椭圆形进气口、双圆灯搭配镀铬外框、前后镀铬保险杆饰条与原厂古典式样轮圈，不过在头灯组部分则是升级为新世代的LED灯组设计，由于是纯电车型，加油口被设计为全新的充电接口。

内饰中，仪表盘和中控台显示屏采用了全液晶显示屏设计，原有的换挡杆也被电子旋钮取代。当然，E-TYPE身上方向盘、机械手刹、手动玻璃升降器，机械点火等经典元素也得以保留。

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E-Type Zero搭载40kWh锂电池组，电动机最大功率220kW，0-100公里/时加速仅需5.5秒，新车还拥有最大续航里程270公里，电池组从零至充满仅需6-7个小时。

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现在——I-Pace

在科技节上，捷豹路虎全球首席执行官Ralf Speth博士宣布，捷豹路虎将由2020年全面进入电动时代。同时，捷豹的第一款纯电动型跨界车量产版I-Pace将于法兰克福车展发布，并有望于明年上市。

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该车将基于EDM（electric Drive Module）电气化平台打造，新车针对概念车上的轮毂样式、后倾式车顶设计进行了调整。

动力方面，新车将采用四驱模式，前后双电机，最大功率为294kW，最大扭矩700Nm，0-100公里/时加速时间为4秒。续航里程方面，捷豹I-PACE将搭载的是90kWh的锂离子电池，最大续航里程将达500公里

未来——Future type

捷豹在科技节上公布的Future Type旨在探索人类未来出行的趋势。该车的可信为一个能够进行数百项任务的人工智能方向盘——Sayer。

Sayer的命名来自于捷豹E-Type的传奇设计师Malcolm Sayer。Sayer可以通过语音控制以及人工智能技术处理上百项任务，如根据出行计划，自行制定包括起床时间、自动驾驶车辆的到达时间、甚至依据路况提出最适合车主自驾的路线与方案，而这一切都可以在家中完成。

该车融入了许多未来科幻的设计，单厢车且四轮四角设计，车身低矮。车侧的半开放式前后轮，滑动翻折启闭式的车门样式。车内采用3座设计，其中2座面对面，以便于更好的交流。

文：天马

图：网络

This post was last modified on 2017年9月12日 14:37

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Sophia

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