生活在悉尼的司机们注意了,未来你可能一出门就免不了要上收费高速了……
根据《悉尼晨锋报》网站的最新消息:
未来,悉尼海港大桥和海港隧道将会开始双向收费,也就是说不管你从City开往北区还是从北区开往City,都会被收取过路费(toll),注意是单次8刀,而不是双向8刀!而且一收就是35年!
不过幸运的是,收费计划目前定于2022年才正式开始。
一份流露自新州政府内部的文件显示,为了修建一条连通北部海滩至悉尼内西区的14公里隧道,政府将耗费高达140亿澳元。所谓羊毛出在羊身上,为了凑够这笔钱,政府只能是拿纳税人开刀了……
具体来说,从Rozelle上WestConnex至North Sydney,单向会收取3刀过路费;从North Sydney上Warringah Freeway开往Balgowlah,单向将会收取5刀!
新州交通官员认为,出于公平起见,只有所有的临近公路全部设置为收费,才能够避免交通拥堵的情况。如果只有新修的公路收费,而原有的道路依旧维持免费,那就没有太大意义了。据悉,海港大桥和隧道的收费被设置为固定费率,不会随着时间的推移或其他因素的变动而上涨。
另一则与之相关的消息则是:数日前,悉尼M4高速路新路段宣布正式开放,一个月后开始收费!
7月16日,新州政府于当日开放了M4高速公路从Homebush至Parramatta双向新拓宽的四条车道,并且宣布:即日起一个月后,机动车司机在这一路段上通行时,需按距离支付从1.77至4.56澳元不等的过路费。
而卡车收费更贵,费用为6.18-13.67澳元不等。
收费通知一出,顿时哀嚎遍野:
目前悉尼已经有了9条收费公路了,加上未来计划中的6条,未来等待着悉尼司机们的将是15条收费公路,究竟还让不让人活……
许多人抱怨,今后简直一出门就要开上收费高速了,这收一点钱,那收一点钱,钱包就这样瘪下去了……
编译:柔真
图片:网络
This post was last modified on 2017年7月19日 16:27
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