现代Santa Fe成首次穿越南极大陆乘用车

(澳洲生活网)1914年,著名的极地探险家Sir Ernest Shackleton带领南极探险队,带着28位船员坐上“坚忍号”(Endurance)前往南极大陆,不过却受困于浮冰、孤岛,虽然整支船队无人受伤获救,但终有一些遗憾。一百多年后,Sir Ernest Shackleton的孙子Patrick Bergel,为了帮爷爷完成征服南极的任务,开着写满坚忍号船员后代子孙名字的现代Santa Fe,穿过没有夜晚的冰天雪地,在去年12月成功完成创举。

据悉,这项远征任务路线是由联合冰川营地(Union Camp)行经南极点,再到位于当初Sir Ernest Shackleton上岸驻扎的McMurdo海峡,最后还要折返。这次南极探险过程中,最低温度为 -28 摄氏度,这支队伍每天驾驶近 20 小时,一共花费了 30 天完成了这趟 5794 公里的旅程。

为了达成这一目标,Patrick Bergel所驾驶的是一款标准版Sante Fe 2.2升柴油车型,全车仅有少数改装,例如更换适用于雪地的大型低压轮胎、加大到250公升的油箱以及防止结冻的预热器等,Sante Fe也成为有史以来第一款穿越南极大陆的乘用车。

Patrick Bergel表示,”今年是我曾祖父最后一次南极探险之旅的100周年,我想在今年在进行了一次南极探险以表纪念和致敬。我们最开始就决定选择一台普通的民用车帮助我们完成这次探险,之前并没有人这么做过,所以我觉得这样应该更有意义。”

“这次的探险也并不轻松,路上也出现过很多状况,但车子的可靠性非常不错的,路上最长的一次处理车子问题也只是花费了 45 分钟来寻找某个松动的螺母。”

对此,英国现代汽车总裁兼执行长Tony Whitehorn表示:“作为伟大探险家Sir Ernest Shackleton的孙子,Patrick Bergel在几个月前用行动证明,只需要一些适度的改装,你也能开着Sante Fe穿越南极大陆!”

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