(澳洲生活网)根据联邦汽车协会(Federal Chamber of Automotive)最新公布的VFACTS数据,虽然澳三月新车销量105,410台创造了历史最佳3月销量,但在1月1日至3月31日的第一季度279,345台的总销量还是较去年下滑2.1%。虽然现在断言2017车市将下滑为时过早,但这毕竟不是一个好现象。
尽管如此,澳洲车市总体还是发生了一些有趣的变化。其中引人注目的是,SUV的市场份额站到了39.8%,超过了掀背式轿车,轿车,轿车,轿跑车,敞篷车以及货车总量的38.9%。今年轿车的销售数量下降了超过8%。
另一个在增长的领域是轻型商务车,市场份额为18.8%,几乎占新车销售量的五分之一。
在所有新车销售中,丰田HiLux再次成为最畅销车型,紧随其后的是福特Ranger。
各热门车型销量:
其他数据:
第一季度25大畅销品牌 | ||
销量 | 上升/下降 | |
丰田 | 48,514 | 上升4.3% |
马自达 | 30,462 | Even |
现代 | 22,406 | 下降8.2% |
霍顿 | 20,119 | 下降10.7% |
福特 | 18,433 | 下降1.1% |
三菱 | 18,416 | 上升1.1% |
尼桑 | 15,057 | 下降13.3% |
大众 | 13,735 | 下降5.8% |
起亚 | 12,873 | 上升34.8% |
斯巴鲁 | 12,761 | 上升8.4% |
奔驰 | 10,400 | 上升3.3% |
本田 | 9772 | 上升1.8% |
宝马 | 6330 | 下降15.4% |
奥迪 | 5244 | 下降14.9% |
铃木 | 4878 | 下降5.1% |
五十铃 | 4495 | 下降19.9% |
路虎 | 3948 | 下降3.5% |
雷诺 | 2619 | 上升9.8% |
雷克萨斯 | 2255 | 上升3.2% |
吉普 | 1925 | 下降49.2% |
保时捷 | 1442 | 上升1.8% |
沃尔沃 | 1175 | 下降20.8% |
斯柯达 | 1097 | 上升3.2% |
迷你 | 893 | 下降1.7% |
捷豹 | 820 | 上升20.6% |
第一季度25大畅销车款 | |
销量 | |
丰田HiLux | 10,333 |
丰田Corolla | 9909 |
马自达3 | 9655 |
福特Ranger | 9398 |
现代 i30 | 6404 |
马自达CX-5 | 5973 |
三菱Triton | 5815 |
霍顿 Commodore | 5607 |
现代 Tucson | 5430 |
尼桑X-Trail | 5039 |
丰田RAV4 | 4985 |
霍顿 Colorado | 4666 |
丰田LandCruiser | 4657 |
起亚Cerato | 4654 |
马自达CX-3 | 4555 |
丰田Camry | 4389 |
大众Golf | 4063 |
尼桑Navara | 3916 |
现代 Accent | 3810 |
丰田Prado | 3766 |
三菱ASX | 3599 |
马自达BT-50 | 3531 |
起亚Sportage | 3385 |
斯巴鲁 Forester | 3150 |
三菱Outlander | 3148 |
豪车市场出现疲软:
与此同时,澳中的豪车市场也在今年初出现了下滑,整体下降了2%。
各大品牌中,奔驰继续住在着豪车市场,虽然在22个车型中有13个连续两年出现下滑。奔驰轿车与SUV车款仍然最受欢迎,全新C级、E级以及GLC轿车的销量也不俗。
宝马的销量下降了15%,而奥迪在三年间出售过的13款车型中,有11辆出现了下滑。好在宝马全新5系与X4、以及奥迪Q5都将在六月份上市,这对两大品牌的销量或许有不少帮助。
其他品牌中,路虎,沃尔沃,迷你和阿尔法罗密欧销量有所下滑,而雷克萨斯,保时捷,捷豹,英菲尼迪和玛莎拉蒂销量则有上升。
第一季度豪车品牌销量 | 销量 | 上升/下降 |
奔驰
(不含商务用车) |
9452 | 上升4.3% |
宝马 | 6330 | 下降15.4% |
奥迪 | 5244 | 下降14.9% |
路虎 | 3948 | 下降3.5% |
雷克萨斯 | 2255 | 上升3.2% |
保时捷 | 1442 | 上升1.8% |
沃尔沃 | 1175 | 下降20.8% |
迷你 | 893 | 下降1.7% |
捷豹 | 820 | 上升20.6% |
英菲尼迪 | 285 | 上升49.2% |
玛莎拉蒂 | 216 | 上升54.3% |
阿尔法罗密欧 | 191 | 下降17.7% |
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