(澳洲生活网讯)13日20多名海盗登上并劫持一艘挂着斯里兰卡(Sri Lanka)旗帜的大型货轮。这是近3年内这个海域首次发生大型货轮遇劫事件。
据中央社报道,欧盟海军部队(European Union Naval Force)驻索马利亚(Somalia)发言人泰格(Louise Tagg)已经证实这起劫船事件。该船为一艘油轮,正在附近海域航行。整起事件已交由有关单位调查。
南非新闻网站“新闻24”(news24)今天引述当地渔民努尔(Salad Nur)指出,这起劫船事件是由年轻渔民与过去海盗合夥所为。
去年11月联合国1份报告显示,索马利亚海盗自从3年前成功劫持一艘超级货船后,稍为收敛,可是依然随时保持攻击力,同时将目标转向体型较小的外国渔船。
报导指出,非洲海盗问题已由东非的印度洋,渐渐移转到西非的几内亚湾(Gulf of Guinea),且有愈演愈烈趋势,让人忧心忡忡。
西非海盗因尚未引起国际间对索马利亚海盗的那种关注,又大都选在沿海国家、尤其是奈及利亚的「领海内」进行攻击。
西非海域颇多能源产国,奈及利亚更是产油大国,海上经常充斥各类运油船,引起海盗的觊觎。
西非海盗不看重赎金,着眼于将船上货物(原油或油品)尽快转卖到黑市变现获利,因此扣留人质的意愿不高,扣留时间也较短,平均仅约4天,相对也较「乐于」杀害人质。
文:唐清
This post was last modified on 2017年3月15日 10:02
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