（澳洲生活网）去年七月，日本两大汽车品牌马自达与五十铃各自抛售了原有的与其他企业合作的开发小型货车业务（马自达与福特，五十铃与通用集团），并计划合理打造下一代BT-50及D-Max卡车/皮卡，据CarAdvice报道，双方都是看中了澳洲市场因此决定合作。

马自达与五十铃

根据双方的合作协议，五十铃将以自家皮卡为模型帮助马自达打造新一代货车车型，换句话说，马自达D-Max将依靠五十铃的设计在货车领域获得飞跃，抢占更多的澳洲市场份额——虽然它是马自达销量第四好的车款，但受欢迎程度远不及丰田HiLux或福特Ranger。同时，五十铃能够有更多的资金打造下一代D-max。

马自达与五十铃

马自达澳大利亚总经理Martin Benders称这项合作计划是“非常出色的”，并表示总公司十分支持：“澳大利亚的货车市场对我们来说非常重要，因此总公司才会有我们一起协商这项合作。我们有许多忠实顾客相信我们能制造出优秀的货车，而我们也会不负众望。”

马自达与五十铃

两大品牌都十分看重澳洲市场，五十铃在澳洲的销量已经超过泰国，而马自达是澳洲第一大全进口汽车品牌。值得一提的是，在日本五十铃为马自达生产卡车的历史已经超过10年，因此此次在澳洲联手，并非“一时兴起”。