Tesla Model S（图：网络）
（澳洲生活网讯）从7月1日起，1997年前造的车禁止在巴黎的Parisian路行驶，这是法国减少首都汽车废气排放出台的严厉新政策的一部分，而挪威的政策更为严厉，2025年后，所有车辆禁止使用燃烧能源。
据法国的一家名为Le Monde的杂志报道， 97年前制造的汽车禁止行驶规定只是在周一至周五的早上8点到下午8点有效，而1999年前造的摩托车也在相同的时间段禁止行驶在Parisian路上。这项新规定会在2020年修改。届时，在上述时间段禁止行驶的汽车将是在2010年前制造的汽车，违规者，会遭遇高达450欧元（约695澳币）的处罚。
这项规定紧追随着2014年冬Parisian地方政府出台的减少尾气排放规定在降低空气污染上取得了很大的成效后出台。临时综合和有针对性的减少尾气排放措施在改善空气质量上卓有成效，因此，政府决定出台永久性规定。
法国北面的挪威，为解决尾气排放污染问题，会在2025年止，不再允许出售使用燃烧能源的车辆。
据一家挪威刊物DagensNaeringsliv报道，各家政党已达成协议，使用液体燃料的车辆将会被禁止驾驶，但官方对此还没有更深的肯定。
电动车制造商特斯拉（Tesla）奠基者Elon Musk听到这一报道后，其兴奋程度难以言表，但完全可以理解。
“刚听说挪威会于2025年止，取消所有液体燃料车辆的销售，”他在一家社交媒体发帖说。 “真是个富有远见卓识的了不起的国家。”
挪威的取消液体燃料车辆，改用无污染能源车辆改善环境的措施当然使无尾气排放的特斯拉车大受欢迎。事实上，4039辆特斯拉S在2015年销到了挪威-在总共制造的150,000辆这款车中占了很大的比例。
挪威的车辆销售店也推出了一系列很慷慨的电动车促销措施，比如免购买税，免费泊车，收费路段免费，汽车可以使用公交车专属车道等。
同时，在对面半球上的澳洲，政府对无污染能源车辆和无污染能源基础设施的建造还无动于衷，无所作为。
澳洲人想抛弃燃烧能源车辆，但得不到政府的鼓励，而且充电基础设施完全不能满足汽车制造商的需求。
特斯拉最近建造了一系列快速充电站，能使模型S和即将面市的模型X和模型3车主可以从墨尔本驾驶到悉尼，不用担心找不到充电站。
去年，现代（Hyundai）在它的总部悉尼为其氢能源汽车建造了澳洲唯一的氢气充气站。
文：师峻
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