（澳洲生活网讯）因为悉尼政府发起的轻轨建设项目，沿途的商家都不得不调整营业时间和漠视给施工队让路。在Surrey Hills区Devonshire St上的工程将于不到两月内开工，把这条大街关闭超过一年左右的时间，居民们只得另择出行路线，店家的生意可能也会受到影响。

Marg Prendergast，CBD交通总协调人说，新州交通部将鼓励进出city的通勤者们“把高峰期分散”。即，“我们希望上班族们尽可能采取灵活的工作时间安排。” 不同于以往的1小时高峰期，交通部希望人们能把高峰期分散到4小时，以避免悉尼轻轨项目周边道路的交通拥堵。

悉尼的轻轨建设项目接下来将在几条最繁忙的主干道上开工，这也许是历史上最富有难度的一项建设工程了。

图：Surrey Hills区的Ward Park一带轻轨建成效果图

停车也是个问题。新州交通部目前正在紧急就此问题磋商中，因为轻轨的建设占用和牺牲了许多路边的停车位，所以怎么把这些损失弥补回来是个难题。Prendergast说：“我们不能回避这个问题。Denvonshire St的工程修起来难度很高——修完后路边的停车位变少了。”

在修建过程中，Denvonshire St两侧的人行道被限制为北侧单面通行；随着工程的进展，北侧会关闭而南侧会开启。轻轨修好后，这条路会变成向西通行的单行线。

图：George St上的轻轨建成后示意图

“同时，我们希望人们知道——施工过程中，Denvonshire St路两旁的商家会继续开门营业。”Prendergast说。

然而，已经感受到轻轨修建工程影响的不仅仅是商家，还有在工地附近居住的居民。Prendergast说：“在George St和Anzac Parade上的工程进行的也是十分困难。”

唉，早知如此，何必当初呢？为什么要在CBD人最多的地方修轻轨呢，难道悉尼你也想学墨尔本吗？

图：在墨尔本CBD行驶的有轨电车是城市一道独特的风景线

对新州交通部来说，他们据称已把“施工地位于居民区”这一信念牢记在心，会尽一切所能不给当地居民的生活添麻烦。施工人员在每天中午和傍晚的饭点有两次休息时间，夜晚也会杜绝持续施工。

此外，有两棵长在Central Station外面的标志性大树将被砍掉，因为它们的根会被挖动。政府承诺砍掉两棵树将再种八棵补回去。“其实我们也在尽力避免砍树的麻烦”。Prendergast说。