图：网络图片
（澳洲生活网讯）据Autonews Europe媒体报道， 德国联邦汽车运输管理局（KBA）已经完成了对柴油车的测试，并得出结论，只有大众汽车在尾气排放检测中安装了专门应对尾气排放检测的软件，并在尾气排放数据上造假。
去年9月份，大众汽车陷入尾气排放事件， 大众汽车承认在柴油车尾气排放测试中作弊，并在全球范围内的1100万台柴油动力汽车内植入了作弊软件，从而操纵排放系统，以达到通过尾气排放检测的目的。大众市值一度暴跌300亿欧元。目前，大众汽车面临着来自世界各国的调查与指控，并面临着巨额的罚款。
德国联邦机动车运输管理局（KBA）对柴油车的测试显示，只有大众汽车在尾气排放检测中作假，受检的其他品牌车辆在行驶过程中的排放水平，即使存在异常，但也依旧在法律允许的范围内。
德国联邦机动车运输管理局发言人表示，最终的调查结果将在调查工作结束后公布，完整的检测报告也将在本月底由KBA正式公布。当路透社联系KBA，他们没有立即对此事发表评论。德国KBA的调查结果对大众的影响巨大。
根据美国环保署的指控，德国大众汽车公司涉嫌利用软件控制排放装置，在尾气排放测试中作弊。相关调查已证实，大众汽车在2009-2015款的车型上采用了一种被称为“失效保护器”的“反侦查”软件。这些被植入了特殊“反侦查”程序的大众柴油汽车，能在测试时刻有意压低废气排放，但日常行驶时，其污染物的排放是美国法定标准的40倍之高。
作者：师峻
This post was last modified on 2016年4月12日 06:20
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