新州交通部:OPAL收费再被评过低 要求提价移除周日$2.5封顶

(澳洲生活网讯)据悉尼晨锋报报导,目前所有OPAL卡持有者都可以享受周日2.5元封顶的票价便利,因此周日对渡轮需求量大增,需用纳税人税金补贴营运,新州交通部日前已向新州价格监管部门申请提价。

据悉,周日交通费2.5元封顶制度以来,很多出行者将旅行时间安排到周日,享用这一实惠的通票服务,目前多家渡轮公司周日的运载量均达顶峰。从悉尼市区往Taronga动物园及Parramatta河沿岸站点乘客大增,令运营商不负重荷,新州价格监管部门因此希望提高周日通票的车费上限。

按照现行制度,每周用满8次澳宝卡之后就可在当周免费无限次乘车船。交通统计局的一次计算显示,在去年的5月,悉尼市中心去往东区和Parramatta沿岸站点的渡轮在周日超载运行。

新州交通部向监管部门表示,新州政府2012年与海港市区渡轮公司(Harbour City Ferries)签订了8亿澳元为期7年的合同,获得悉尼大众交通渡轮运营权。该公司为应对每周日剧增的出行人数,从政府获得“大量资金”,补贴周日的额外服务需求;交通厅拒绝透露具体的数额。

独立价格及监管仲裁庭认为2.5澳元的封顶车费定的太低,对渡轮服务而言;周日费用封顶低是出行人次激增的关键原因。

价格监管局希望澳宝卡在周六和周日的上限价格一致,其提出周末两天统一封顶价格定为7.2澳元,优惠卡持有者为5.4澳元,儿童及澳宝金卡持有者为3.6澳元。据悉,圣诞节前监管机构还提出将渡轮服务排除在2.5澳元周日通票的适用范围,但仲裁庭拒绝了这一提议,称如果不适用于所有交通工具,会给乘客带来混淆和不便。新州交通厅发言人表示,仲裁庭对公交系统的审查应从估量大局出发,同时也敦促乘客们浏览提议草案,在报告最终提交给州政府之前,欢迎民众提供反馈意见。

另据了解,州政府为提升悉尼渡轮系统正在购买6艘新渡轮,届时将用在内海港及东部的Watsons湾及西部的Cockatoo岛之间运行。

This post was last modified on 2016年1月29日 16:35

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